Wir hatten die Möglichkeit, das brandneue Aluminium Prowler 292 12 rund um die Trails und Strecken in Serfaus-Fiss-Ladis zu testen. Bei meiner Körpergröße von 1,75 Zentimetern war ich auf Rahmengröße Small unterwegs, das Bike war mir aber keinesfalls zu klein geschnitten. Mit einer Sitzrohrlänge von 430 Millimetern und einem sehr langen Reach von 445 Millimetern zählt das KTM klar zu den Bikes mit einer sehr modernen Geometrie. Der Lenkwinkel von 66,5 Grad und ein Sitzwinkel von 76,5 Grad sind dafür absolut stimmig und auf der Höhe der Zeit. Speziell im Uphill verhilft uns der steile Sitzwinkel zu einer klasse ausbalancierten Position auf dem Bike und so meistern wir auch steile Stellen gut. Der Gangwechsel geht, dank Sram GX Eagle, präzise und knackig vonstatten. Die Bandbreite von 500 Prozent ist völlig ausreichend. In Kombination mit dem 34er-Kettenblatt heißt es im steilen Gelände doch etwas kraftvoller in die Pedale treten. Das Heck, dessen Dämpfung ein RockShox Deluxe RL übernimmt, zeigt sich effizient und vortriebsorientiert. Wendet sich die Auffahrt gen Tal, zeigt das Prowler keine Schwächen. Spurstabil und mit einem hohen Sicherheitsgefühl zischen wir abwärts. Die großen Twentyniner-Räder, der flache Lenkwinkel und eine insgesamt recht lang geschnittene Geometrie sorgen für hohe Laufruhe und ein sattes Fahrgefühl. In engen Abschnitten ist das Prowler auf Grund der Geometrie und des höheren Gewichts von 15,70 Kilo weniger verspielt und agil.

KTM gelingt mit dem Prowler 292 12 der preisgünstige Einstieg in die langhubige Twentyniner-Kategorie. Die Geometrie ist sehr modern geschnitten und bietet speziell im Downhill viel Sicherheit. Tendenziell sollte eine Rahmengröße kleiner als üblich gewählt werden. Wer Gewicht einsparen möchte, kann zur Carbon Variante greifen