Sobald man im Sattel des neuen Edict sitzt, wird einem schnell klar: Das Bike steckt voller Racing Gene. Die Sitzposition ist sportlich gestreckt, die Front tief. Der nicht zu lang gewählte Vorbau von 80 Millimeter vermittelt ein sehr direktes und agiles Lenkgefühl, das perfekt für den anvisierten Einsatzbereich passt. Im Sprint strotzt das Edict nur so von Effizienz, es wirkt extrem steif und vortriebsorientiert. Gefühlt geht so gut wie keine Energie im Rad bzw. der Hinterbaufederung verloren. Im Uphill ist dem Hinterbau nahezu kein Wippen zu entlocken, selbst im Wiegetritt zeigt sich dieser straff und das Edict marschiert flott nach vorne. Ein Griff zum Federbein um die Plattform Dämpfung zu aktivieren, ist in unseren Augen nicht von Nöten. Die RockShox Sid RL Gabel mit ihren 100 Millimeter Federweg lässt sich kurzerhand über einen Lenker-Remote straffen, wenn gewünscht. Steile Anstiege stellen das Edict vor keine Herausforderung, das Vorderrad hält mühelos Bodenkontakt und lässt uns unsere gewünschte Linienwahl umsetzen. Ausgestattet mit einer Sram X01 Eagle Schaltgruppe steht uns eine breite Übersetzung parat und ist stimmig für den angedachten Einsatzzweck. Geht es bergab ist die Stehposition auf dem Edict sehr zentral was uns gut miteinander verschmelzen lässt und für eine tolle Fahrperfomance sorgt. Der sportlich straffe Hinterbau gibt dem Fahrer ein gutes Feedback und dämpft dabei die Schläge tadellos. In technisch schwierigen und schnellen Passagen vermittelt das Bike eine hohe Sicherheit und gerne lassen wir bis kurz vor knapp die Bremse offen

Das neue Felt Edict war und ist ein erstklassiges Racefully das nur so nach Renneinsätzen ächzt. Vortriebsorientiert und kompromisslos zischt das Bike bergauf. Bergab liegt es satt auf der Piste, das Handling überzeugt auf ganzer Linie und wirkt sehr stimmig. Das Edict wird den Racer in seinen Bann ziehen – es ist ein Bike um Siege einzufahren.