Rund zwei Jahre Entwicklungszeit stecken im neuen TR11 von Transition Bikes, das zur letztjährigen Eurobike vorgestellt wurde und somit das TR 500, das ausschließlich aus Aluminium gefertigt wurde, ablöst. Beim Rahmenmaterial kommt nun ausschließlich Carbon zum Einsatz. Der Geometrie wurde ein kleines Update verpasst, das in Zusammenarbeit mit dem FMD Racing World Cup Team erarbeitet wurde. Dabei ist beispielsweise der Reach in RH Medium um mächtige 43 Millimeter länger geworden. Die Verstellbarkeit der Kettenstrebenlänge ist hingegen weggefallen; diese ist nun auf 435 Millimeter fixiert.
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