Draufsetzen, losfahren und mal schaun, wohin die Reise geht. So kann man das Instigator kurz und knapp beschreiben. Was ihm bei den feuchten Testbedingungen einen Vorteil zu einigen anderen Testkandidaten verschaffte, sind die verbauten grobstolligen Reifen. Der Dirt Wizard krallt sich dann doch merklich aggressiver in den Untergrund als der oft gesehene und eng profilierte WTB Trailblazer. Doch nicht nur wegen der Reifen, auch wegen seines allgemeinen Fahrverhaltens liegt das Instigator sicher auf dem Trail und bei schnellen Abfahrten kommt keine Unruhe auf. Dies dürfte wohl an der Mischung aus 140 Millimeter-Gabel und flachem Lenkwinkel liegen. Um dem Bike etwas mehr Agilität zu verleihen, könnte ein kürzerer Vorbau als der am Testbike verbaute Truvativ AKA mit 80 Millimetern nicht schaden. Für den schnellen Ritt im ruppigen Terrain würde sich entweder eine Kettenführung mit oberer UND unterer Führung oder ein Narrow-Wide-Kettenblatt empfehlen. In der Standardausrüstung ist uns bei der Testfahrt zweimal die Kette vom Blatt gesprungen. Für Ruhe am Cockpit sorgt neben dem voluminösen Reifen die sensible Fox 32 Gabel. Was vorne die Fox Gabel ist, ist hinten der Sattel. Auf dem breiten und weichen Velo sinkt man weit ein, was sicher nicht jedermanns Sache ist. Im Uphill macht einem lediglich die Übersetzung zu schaffen und mit einem 30er Blatt an der Kurbel und einer 11-36er Kassette bedarf es schon ordentlich Kraft und Kondition, um lange Touren bzw. Anstiege zu überstehen. Ansonsten heißt es nur: treten und steuern, denn das Vorderrad behält stets Kontakt zum Boden.

Während andere Firmen noch nicht mal ein Plus-Bike im Programm haben, gibt es das Surly Instigator 2.0 schon mehrere Jahre. Mit seiner flachen Lenkgeometrie, dem üppigen Federweg und den griffigen Reifen fühlt es sich vor allem auf schnellen Trails zu Hause.