Mit knapp 1.900 Gramm für Rahmen und Dämpfer (Fox Float DPS Factory EVOL) haben wir hier einen der leichtesten Rahmen, die je für ein XC-Race-Fully gebaut wurden. Außerdem veränderte Cannondale bei seinem 2021er-Scalpel die Geometrie. Der Lenkwinkel wurde flacher, der Sitzwinkel steiler. Das Bike wird damit insgesamt aggressiver und auf kompromisslosen Vortrieb getrimmt. Gebremst und geschalten wird mit Shimanos Edelparts aus der XTR-Linie. Standesgemäß federt vorne die Lefty Ocho Carbon mit 100 Millimeter Federweg.