Die Spanier statten das Xtep Lynx mit dem brandneuen Shimano- EP8-Mittelmotor aus. Ein kapazitätsstarker 720-Wattstunden-Akku ist im speziell designten Unterrohr platziert. Der einzigartig geformte Hauptrahmen soll außerordentliche Steifigkeit versprechen, das Unterrohr ist im Dreifach-Extrusionsverfahren hergestellt. 150 Millimeter an der Front und 140 im Heck stecken einiges weg, und die großen 29-Zoll-Laufräder überrollen schwieriges Terrain mühelos.