Man kennt es von Brückenkonstruktionen: Eine spezielle Verzahnung ermöglicht Anpassungen bei Temperaturveränderungen. Magura nutzt ein ähnliches Prinzip bei der MDR-P Bremsscheibe: Wird die Scheibe warm, kann sich der Außenring ausdehnen und dadurch den Innenring zusätzlich abstützen. So wird die Standfestigkeit erhöht. Die große 220-Millimeter-Scheibe liefert rund zehn Prozent mehr Bremskraft als die mit 203 Millimetern.