Die Pro Version der MT8 ist perfekt für Cross- Country- und Marathon-Fahrer, die für viel Performance nicht zwingend viel Geld auf den Tisch legen wollen. Wie die teureren Geschwister der MT8 sorgt der einteilige Zwei- Kolben-Sattel aus geschmiedetem Aluminium für hohe Steifigkeit und Bremspower. Das Carbotecture SL Gehäuse reduziert das Gewicht. Beim Bremsgriff hat Magura den etwas günstigeren Ein-Finger-HC-Hebel aus Alu gewählt.