Tune DÖRTE; DÖRTE 20; SINGLESPEEDER D
Laufrad | Nabe

Tune DÖRTE; DÖRTE 20; SINGLESPEEDER D

Über dieses Produkt

Wer Singlespeed fährt, hat oft Probleme um Argumente für sein Gefährt und dem Aufbau dessen zu finden. Diese Naben liefern jedem einen Grund! Die DÖRTE ist eine leichte aber trotzdem stabile Nabe die sowohl in den Dirter als auch in den Singlespeeder passt. Die SINGLESPEEDER D kann mit einer Verzahnung und Sperrklingen aus Titan für sich sprechen und liefert auch auf der Seite der Haltbarkeit ein Argument für den Kauf.

Preis
145,00 € (Dörte) / 364 Euro (Singlespeeder D)
Gewicht
99,00 Gramm (Dörte,100 mm QR) / 209 Gramm (Singlespeeder D, 134 mm QR)
Hersteller Webseite www.tune.de

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Laufrad | Nabe

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  Im wahrsten Sinne des Wortes glänzt das US Unternehmen mit der XRM Boost Nabe. Withe Industries antwortet auf den sich stetiger Beliebtheit erfreuenden + Standard. Diese Nabe ist konzipiert für alles was etwas breiter, weiter und stabiler Ausfällt. Erhältlich für Shimano und Sram in 9/10/11 und Sram XD. Außerdem in zwei Farbvarianten, entweder zu glänzendem Silber poliert oder klassisches Schwarz.

Preis: 189,00 €

Absolute Black Black Diamond
Laufrad | Nabe

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Die Firma aus UK arbeitet, wie bei allen Ihren Produkten, auch bei ihren Naben auf höchstem Qualitätsniveau. Die Naben sind ein echter Hingucker und bieten mit ihrem patentierten Freilaufsystem welches mit zwei Rundmagneten die Sperrringe zusammendrückt auch technisch ihre Raffinessen. Mit Umrüstkits sind sämtliche Achsstandards auch nachträglich noch möglich. Die Wartung der Naben ist selbst durchführbar und die Anleitung ist auf der Homepage einsehbar.  

Preis: 155,00 €

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Sitzzone | Sattel

WTB Silverado Carbon / High Tail Carbon / Pure V Team

Verschiedene Bikes, verschiedene Sättel! WTB sorgt für Spezialisierung im Sitzbereich. Der leichte Silverado Carbon ist aufs CrossCountry-Bike abgestimmt, macht aber auch am Cyclocrosser und Rennrad eine gute Figur. Lang und schmal, sorgt er für viel Bewegungsfreiheit; das ansteigende Heck ist hilfreich, wenn man mit viel Power in die Pedale drückt. Der High Tail wurde eigens für langhubige Bikes entwickelt, bei denen es zu Kollisionen zwischen hinterem Reifen und Sattel kommen kann – hier wegen der speziellen Form der Schale unmöglich. Mit eher breiter Nase und ergonomischer Aussparung stimmt auch der Komfort. Beim Pure V verhindert die nach unten gebogene Nase, dass sich Sitz und Beinkleid in die Quere kommen. Der Freeride-Sattel ist eher üppig gepolstert und sorgt mit seiner tiefen Längsrinne für zusätzlichen Komfort.

Preis: 209,90 €