Tune Geiles Teil 4.0 – Best of 2020
Nachdem wir den Vorbau Geiles Teil 4.0 bereits zum wiederholten Mal ins Best Of aufnehmen, zählt er wohl als Klassiker. Wie auch seine Vorgänger brilliert die weiterentwickelte Version durch ein optimal austariertes Verhältnis von Gewicht und Stabilität. Der Tune-Vorbau wird mit vier Schrauben am Lenker geklemmt. Er hat einen Winkel von acht Grad und ist in verschiedenen Eloxalfarben und in Längen zwischen 50 und 120 Millimetern erhältlich.
Weitere Best-Of Produkte
INTEND Dandy
Mit nur elf Gramm geht die Intent-Dandy-Kralle und die Aheadset-Kappe ins Rennen. Wer sein Bike schon bis an die Zähne mit individuellen Teilen bewaffnet hat, kann hier noch eine Schippe drauflegen. Die Kralle passt in jeden gängigen Gabelschaft, und der Deckel gibt mit dem gelaserten Intend-Logo dem Cockpit noch den letzten Feinschliff in puncto Individualität.
Preis: 22,00 €
HOPE XC Stem
Der neue XC Stem des britischen Herstellers Hope wurde von Grund auf neu designt. Das Ziel: ein ausbalanciertes Verhältnis von Steifigkeit und Gewicht. Bestehend aus CNC-gefrästem 2014-T6er-Aluminium, verfügt der 70 Millimeter lange Vorbau über einen Rise von null Grad, wobei er nicht nur aus technischer Seite interessant ist: Erhältlich in Schwarz, Blau, Rot, Silber, Lila und Orange, kann man mit dem Vorbau auch farbliche Akzente am Bike setzen.
Preis: 120,00 €
Kavenz VHP V7
Gegründet wurde Kavenz in Deutschland von leidenschaftlichen Bikern und Ingenieuren, die mit bestehenden Fahrwerkskonzepten nie ganz zufrieden waren. Ziel war von Anfang an ein Fahrwerk, das Traktion, Kontrolle und Effizienz vereint und auf dem Trail einen echten Unterschied macht. Genau diese Philosophie zieht sich bis heute durch jedes Kavenz-Bike. Mit dem Kavenz VHP V7 geht diese Entwicklung konsequent weiter. Der Rahmen ist für Rider gemacht, die keine Grenzen akzeptieren und ein Bike wollen, das selbst im härtesten Gelände ruhig, kontrolliert und berechenbar bleibt. Herzstück ist das weiterentwickelte Virtual-High-Pivot-System, das sich durch einen klar definierten rückwärtigen Achsweg auszeichnet und maximale Performance erzeugt. Gleichzeitig bleibt das VHP V7 effizient. Hoher Anti-Squat bei gleichzeitig geringem Pedalrückschlag sorgt dafür, dass Antriebsenergie sauber umgesetzt wird. Auch beim Bremsen bleibt das Bike stabil: Die ausgewogene Anti-Rise-Charakteristik sorgt dafür, dass Geometrie und Fahrgefühl erhalten bleiben, unabhängig davon, wie hart du in die Eisen steigst. Die Geometrie des V7 ist klar modern gedacht. Ein steiler Sitzwinkel bringt dich effizient nach oben, der flache Lenkwinkel sorgt bergab für Laufruhe und Vertrauen. Neu beim VHP V7 ist die nochmals verfeinerte Anpassbarkeit. Mittels verschiedener Ausfallenden lässt sich die Kettenstrebenlänge schnell und unkompliziert verändern – mit Optionen auf 0, +10 oder +20 Millimeter. So kannst du dein Bike je nach Strecke und Fahrstil von verspielt und agil bis maximal laufruhig abstimmen. Dazu kommt ein komplett neu entwickelter, leichterer und FEM-optimierter Dämpfer-Umlenkhebel mit nur 270 Gramm. Das Ganze verpackt Kavenz in einen extrem robusten Aluminiumrahmen, gebaut für harte Einsätze, lange Tage und aggressive Lines. Abgerundet wird das Kavenz durch einen neuen geräuscharmen Kettenstrebenschutz, eine neue Kettenumlenkrolle für einen astreinen und geschmeidigen Kettenlauf, hochwertige Black-Oxide-Lager von Enduro Bearings und ein UDH-Ausfallende für modernste Schaltsysteme.
Preis: 2.955,00 €
