Merida Silex+ 8000-E – Best of 2020
Mit dem Silex+ 8000-E ist Merida ein echter Hingucker gelungen. Das mit seinem formschönen, silbergrauen Rahmen edel anmutende Gravel-Bike ist mit einer vom Mountainbike inspirierten Geometrie ausgestattet, die auch anspruchsvollere Abenteuer abseits geteerter Pisten erlaubt. Dazu trägt nicht zuletzt die Ausstattung bei: 650B-Laufräder, Shimanos GRX Gruppe und unter anderem Kenda-Geländereifen. Praktisch: Zahlreiche Anbringungsmöglichkeiten für Taschen und Co. ermöglichen auch Mehrtagesreisen mit viel Gepäck.
Weitere Best-Of Produkte
Falkenjagd Aristos RS Speedgravel – Best of 2020
Der Name lässt bereit erahnen, dass es sich beim Aristos RS Speedgravel um ein schnelles Modell aus dem Hause Falkenjagd handelt. Es sollte den Schulterschluss zwischen einem Rennrad und einem „normalen“ Gravel-Bike bilden. Die Geo ist sehr agil und auf Geschwindigkeit ausgelegt. Im Vergleich zum Rennrad lassen sich aber bis zu 33 Millimeter breite Reifen montieren. Zudem gibt es eine Aufnahme für einen eigens dafür entwickelten Gepäckträger. Das Material? Natürlich – wie der Rahmen – edles Titan.
Preis: 9.911,00 €
PARAPERA Anemos
Anemos Parapera hat sich dem Thema Gravel verschrieben. Auch wenn das „nackte“ Anemos einem sportlichen leichten Renn- rad gleicht, hat es mehr Raffinessen als so mancher Globetrotter. Drei Flaschenhalter, Schutzbleche, Gepäckträger und selbst eine Lichtanlage lassen sich problemlos und vor allem sicher an dem schlanken Rahmen aus Carbon befestigen. Das maximale Systemgewicht von bis zu 145 Kilo stellt zu guter Letzt den Rest der Konkurrenz in den Schatten.
Preis: 4.488,00 €
Dedicated – SENDuro XR Signature Series
Sven Brück ist Entwicklungsingenieur und verfügt über 20 Jahre Erfahrung in der Entwicklung und Herstellung von Carbonbauteilen. Dazu zählen unter anderem die Ausstattung der Skeleton-Piloten für die Olympischen Spiele in Peking sowie die Entwicklung eines selbsttragenden Carbon-Höckers für eine Ducati-Rennmaschine. Seit einigen Jahren bietet er zudem Reparaturen an beschädigten Fahrrad-Carbonrahmen an und hat seine Expertise in diesem Bereich stetig erweitert. Als passionierter Biker war es schließlich an der Zeit, einen eigenen Rahmen zu entwickeln und zu bauen. Mit im Dedicated-Team ist unter anderem Matthias Reichmann, der sich mit seiner Kinematik-Expertise bereits bei zahlreichen Rahmen einen ausgezeichneten Ruf in der Szene erarbeitet hat. Das SENDuro ist zwar das erste Modell von Dedicated, doch in ihm steckt weit mehr Erfahrung, als viele etablierte Hersteller vorweisen können. Ein zentraler Punkt bei der Umsetzung des Projekts war die Fertigung des Bikes mit Zulieferern aus Europa – idealerweise aus Deutschland. Die Carbonrohre werden nach Sven Brücks Lageplan gefertigt, ebenso wie die Aluminiumknoten und Aufnahmepunkte, die auf modernen 5-Achs-CNC-Maschinen entstehen. Bei der Geometrie setzt man auf die bewährten Maße und Winkel des Aluminium-Enduros von Reichmann Engineering – nun jedoch in Hybridbauweise. Diese ermöglicht den Einsatz hochfester Aluminiumlegierungen und kombiniert deren Vorteile mit den Eigenschaften der Carbonrohre. Der Rahmen bietet wahlweise 170 oder 190 Millimeter Federweg und ist sowohl für Single- als auch für Doppelbrückengabeln ausgelegt. Erhältlich ist das SENDuro als Rahmenkit für 6.499 Euro oder als Komplettbike ab 9.900 Euro. Wir zeigen euch hier die Signature Series für 14.900 Euro. Die Auslieferung der ersten Rahmen ist für März 2026 geplant – wer damit in die neue Saison starten möchte, sollte also nicht zu lange warten.
Preis: 14.900,00 €
