FOX 36 Factory 27,5”
Die Fox 36 gehört seit Langem zur Grundausstattung von hochwertigen Enduro und All-Mountain-Bikes. Für das Modelljahr 2021 wurde nun einiges überarbeitet und den Kundenwünschen angepasst. Die augenscheinlichste Neuerung ist die neu designte Tauchrohreinheit mit der markanten Gabelbrücke, die noch mehr Steifigkeit bringen soll. Außerdem befindet sich auf der Rückseite jeweils ein Entlüftungsventil, über das sich ins Casting verirrende Luft abgelassen werden kann. Die Grip-2- Kartusche wurde außerdem um das VVC-(Variable Valve Control-)System erweitert. Damit kann nun über acht Klicks sowohl die High- als auch die Low-Speed-Compression eingestellt werden.
Weitere Best-Of Produkte
ROCKSHOX ZEB Ultimate
Dass Freeride nicht tot ist, bewies RockShox eindrücklich mit dem Launch der neuen ZEB-Serie. Die massiven 38-Millimeter-Tauchrohre und der Federwegsbereich bis 180 Millimeter lassen Spielraum für wirklich härteste Action. Trotz dieser sehr gravitylastigen Eckdaten ist das Gewicht mit knapp 2,3 Kilogramm weit weg von schwer. Daher war sie auch dieses Jahr bereits an einigen Enduro-Wettkampfbikes zu sehen. Im Inneren arbeitet die zuverlässige Charger-2.1.-RC2-Kartusche, bei der sowohl High- als auch Low-Speed-Compression separat voneinander einstellbar sind. Zur Minimierung der performancefeindlichen Reibung kommen SKF-Dichtungen zum Einsatz.
Preis: 1.089,00 €
ÖHLINS RXF36 M.2 Air
Die RXF36 profitiert von der längst bewährten TTX18-Cartridge-Einheit der Doppelbrückenfedergabel, die hier in angepasster Ausführung zum Einsatz kommt. Die RXF36 zielt absolut auf den Trail- und Enduro-Einsatzbereich ab. Neben der Einstellbarkeit von Low-Speed-Zugstufe und High- sowie Low-Speed-Druckstufe inklusive einem Climb Mode lassen sich zudem der Luftdruck und die Progression der Federkennlinie individuell anpassen. Ob für 27,5 oder 29 Zoll, Öhlins bietet beide Varianten in unterschiedlichen Federwegen an. Zudem erwähnenswert: Die RXF36 punktet darüber hinaus durch eine großzügige Reifenfreiheit für voluminöse Pneus.
Preis: 1.363,00 €
Tune Geiles Teil 4.0 – Best of 2020
Nachdem wir den Vorbau Geiles Teil 4.0 bereits zum wiederholten Mal ins Best Of aufnehmen, zählt er wohl als Klassiker. Wie auch seine Vorgänger brilliert die weiterentwickelte Version durch ein optimal austariertes Verhältnis von Gewicht und Stabilität. Der Tune-Vorbau wird mit vier Schrauben am Lenker geklemmt. Er hat einen Winkel von acht Grad und ist in verschiedenen Eloxalfarben und in Längen zwischen 50 und 120 Millimetern erhältlich.
Preis: 189,00 €
