DARIMO T1 Seatpost
Sitzzone | Sattelstütze

DARIMO T1 Seatpost

Über dieses Produkt

Mit der T1 Seatpost komplettiert der spanische Hersteller Darimo sein Angebot an federleichten Anbauteilen. Die Carbonlagen des Sattelrohres wurden asymmetrisch angeordnet und von Hand laminiert. Die Halterung nimmt sowohl runde als auch hochovale Sattelgestelle auf, die sogenannten „Loops“ zur Fixierung der Streben üben dabei schonenden Druck aus. Die Sattelstütze hat den Standard-ISO-4210-Test bestanden und ist für Systemgewichte bis 90 Kilogramm freigegeben.

Preis
299,00 €
Gewicht
76,00 Gramm (300 x 30,9 mm)

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Sitzzone | Sattelstütze

Wolf Tooth ReMote Light Action Dropper Lever – Best of 2020

Der Light Action Dropper Lever von Wolf Tooth hat einen längeren Hebelarm als die Standardversion. Damit eignet er sich vor allem für Variostützen mit schwergängiger Ansteuerung und damit für alle, die eine sehr leichtgängige Ansteuerung wünschen. Die zum Betätigen notwendige Kraft wird um etwa ein Drittel reduziert, wodurch sich der Hebel auch bei eingeschränkter Handkraft, etwa nach einer Verletzung, anbietet. Mit allen mechanisch angesteuerten Variostützen kompatibel.

Preis: 70,00 €

BIKE YOKE Divine SL
Sitzzone | Sattelstütze

BIKE YOKE Divine SL

Die Divine SL ist maßgeschneidert für den Einsatz im XC- und Marathon-Segment. Sie bietet volle 400 Millimeter Länge und 80 Millimeter Hub. Und das alles deutlich unter 500 Gramm. Sie kann stufenlos in jede Zwischenposition gebracht werden, ist in diesen aber nicht fest arretiert, sondern kann geringfügig federn. Dies ist insbesondere beim Klettern in technisch schwierigen und steilen Wurzel- und Steinpassagen hilfreich. Ein wahrer Racer!

Preis: 335,00 €

Maxon Bikedrive Air S
Bike | E-Gravel

Maxon Bikedrive Air S

Der Bikedrive Air S von Maxon ist ein besonders leichtes und kompakt aufgebautes E-Bike-Antriebssystem für Gravel-, Trail- und Urban-Bikes. Die Motoreinheit wiegt lediglich 2 Kilogramm und arbeitet mit einem 36-Volt-System. Herzstück des Systems ist ein hocheffizienter, bürstenloser EC-Innenläufermotor in Kombination mit einem leisen Hochleistungs-Planetengetriebe. Der Antrieb liefert bis zu 90 Newtonmeter Drehmoment und unterstützt die Tretleistung mit bis zu 400 Prozent. Die maximale Leistung beträgt bis zu 620 Watt, bei einem Wirkungsgrad von 85 Prozent. Als Energiequelle stehen 400‑Wattstunden- oder 600‑Wattstunden-Akkus zur Verfügung. Zusätzlich ist das System Range-Extender-kompatibel und kann mit einem optionalen 250‑Wattstunden-Zusatzakku erweitert werden. Bedient wird der Bikedrive Air S über einen Shifter am Lenker sowie eine im Oberrohr integrierte Control Unit. Es stehen drei Unterstützungsstufen zur Auswahl. Zudem lässt sich das System per Bluetooth oder ANT+ mit einem Smartphone koppeln. Der Maxon Bikedrive Air S wird in der Schweiz entwickelt und produziert und ist auf eine minimale Bauweise bei hoher Effizienz ausgelegt.