ROHLOFF E-14
Seit seiner Einführung erfreut sich die elektrische Schaltansteuerung der Rohloff-Speedhub-Nabenschaltung größter Beliebtheit. Das System sorgt für ein schnelles effizientes Schalten am E-Bike. Während die Ansteuerung in der Vergangenheit nur E-Bike-Besitzern mit Bosch-Antrieb vorenthalten war, kommt sie nun auch bei Flyer Bikes mit Panasonic-FIT-Antrieb (eigenes Bedienelement) zum Einsatz.
Weitere Best-Of Produkte
ROTOR 1×12/13s Mountain Shifting Set / 12s Kassette
Mainstream ade – Rotor juchhe! Dass die Rotor-Schaltung hydraulisch angesteuert wird, ist nicht der einzige coole Clou; ganz nach Belieben kann man sie sowohl als 12- als auch als 13-fach- System fahren. Neben den hauseigenen 12- und 13-fach-Kassetten ist die Schaltung auch mit Sram-Eagle-Kassetten kompatibel. Bei der 13-fach-Variante ist eine Kassettenspreizung von 10 bis 52 Zähnen möglich und erreicht damit eine Bandbreite von 520 Prozent. Oben zu sehen: die 12-fach-Kassette mit 11–52 Zähnen.
Preis: 999,00 €
Rohloff E-14 – Best of 2020
Die neu entwickelte elektrische Rohloff E-14 Schaltansteuerung verbindet die bewährte mechanische Getriebenabe Rohloff Speedhub 500/14 mit der eShift-Funktion des Bosch eBike-Systems. Antrieb und Schaltung kommunizieren bei dem System miteinander und synchronisieren den Schaltvorgang. Das Ergebnis ist ein leichtes, schnelles und effizientes Schalten, zusätzlich gibt es weitere Komfortfunktionen.
Preis: 667,50 €
Maxon Bikedrive Air S
Der Bikedrive Air S von Maxon ist ein besonders leichtes und kompakt aufgebautes E-Bike-Antriebssystem für Gravel-, Trail- und Urban-Bikes. Die Motoreinheit wiegt lediglich 2 Kilogramm und arbeitet mit einem 36-Volt-System. Herzstück des Systems ist ein hocheffizienter, bürstenloser EC-Innenläufermotor in Kombination mit einem leisen Hochleistungs-Planetengetriebe. Der Antrieb liefert bis zu 90 Newtonmeter Drehmoment und unterstützt die Tretleistung mit bis zu 400 Prozent. Die maximale Leistung beträgt bis zu 620 Watt, bei einem Wirkungsgrad von 85 Prozent. Als Energiequelle stehen 400‑Wattstunden- oder 600‑Wattstunden-Akkus zur Verfügung. Zusätzlich ist das System Range-Extender-kompatibel und kann mit einem optionalen 250‑Wattstunden-Zusatzakku erweitert werden. Bedient wird der Bikedrive Air S über einen Shifter am Lenker sowie eine im Oberrohr integrierte Control Unit. Es stehen drei Unterstützungsstufen zur Auswahl. Zudem lässt sich das System per Bluetooth oder ANT+ mit einem Smartphone koppeln. Der Maxon Bikedrive Air S wird in der Schweiz entwickelt und produziert und ist auf eine minimale Bauweise bei hoher Effizienz ausgelegt.
