RADSPORTTECHNIK MÜLLER DT Swiss 240 EXP Rainbow MTrail Carbon 29”
Die 350 Gramm leichte MTrail-Carbonfelge hat 30 Millimeter Maulweite und orientiert sich, wie dem Namen zu entnehmen, am Trailriding, fühlt sich aber fast in jedem Gelände zu Hause. Die DT Swiss 240er ist ein leichter und zuverlässiger Nabenklassiker, die Neuauflage EXP wiegt noch einen Tick weniger, ist etwas steifer und in der Wartung einfach zu handhaben. Miteinander verbunden werden Felgen und Naben durch die Pillar-Rainbow-Speichen.
Weitere Best-Of Produkte
ZIPP 3ZERO MOTO
Eigentlich sagt man Carbonfelgen ja sehr harte und oft zu steife Fahreigenschaften nach. Zipp hat mit dem 3Zero-Moto-Laufradsatz dieses „Problem“ durch ein neues Design der Felge ohne Hohlkammer reduziert, wodurch diese in sich flexibel wird. So kann sich das System besser dem Untergrund anpassen, was nicht nur in weniger Defekten, sondern auch einem angenehmeren Fahrgefühl resultieren soll. Und mit dem Tyrewiz-Sensor kann man immer sichergehen, den optimalen Druck im Reifen zu haben.
Preis: 2.099,00 €
ENVE AM30
Seit 2007 gelten die US-Amerikaner von ENVE als Innovatoren im Bereich Carbonlaufräder. Mit dem AM30 kommt nun ein „Made in the USA“-Laufradsatz, der deutlich niedriger als gewohnt bepreist ist. Die Carbonfelgen mit 30 Millimeter Innenweite im Hookless-Design rollen auf Industry-Nine-101-Naben und sitzen auf 28 Speichen. Die asymmetrisch angeordneten Speichenlöcher sind bereits in das Carbongewebe eingearbeitet, sodass keine gebohrten Löcher die Felge schwächen.
Preis: 1.800,00 €
RockShox SID SL Ultimate 3P
Seien wir mal ehrlich: Die heutigen XC-Strecken sind technisch äußerst anspruchsvoll – und den Piloten in Lycra gebührt für ihr fahrerisches Können jede Menge Respekt. Ihre bevorzugte Gabel: häufig eine RockShox SID SL Ultimate. Ein klarer Beweis dafür, dass diese leichte Gabel deutlich mehr kann, als viele ihr zutrauen.. Die neue SID wurde den modernen Anforderungen und Strecken entsprechend weiterentwickelt. Eine größere Gleitlager-Überlappung reduziert die Reibung und verbessert das Ansprechverhalten. Mit 100 oder 110 Millimetern Federweg lässt sich verdammt viel anstellen wie wir bereits gelernt haben. Wie es sich für eine XC-Diva gehört, verfügt die Gabel über eine Dämpfungseinheit, die sich für den Anstieg in die Pedal- oder Lock-Position schalten lässt. Und warum die Farbe Rot gewählt wurde … nun, das kann sich vermutlich jeder denken.
Preis: 1.079,00 €
