STARLING Roost – 2022
Rahmen | Hardtail

STARLING Roost – 2022

Über dieses Produkt

Bekannt für Eingelenker aus Stahl, bringt Starling mit dem Roost nun das erste Hardtail auf die Trails. Selbstverständlich wird auch der ungefederte Rahmen aus besten rostfreien Stahlrohren in Taiwan von Hand gefertigt. Der Hinterbau lässt viel Platz für fette Reifen im Mullet-Style. Das Roost ist keine windige XC-Möhre, sondern ein edler Allrounder, in den Gabeln mit 120 bis 160 Millimeter Federweg passen.

 

Preis
1.470,00 €
Gewicht
2.797,00 Gramm (Rahmenhöhe L)
Hersteller Webseite www.starlingcycles.com

Weitere Best-Of Produkte

Ibis Hakka MX – Best of 2020
Rahmen | Hardtail

Ibis Hakka MX – Best of 2020

Neben dem Komplettrad gibt es das Hakka MX auch als klassisches Rahmenset zu erwerben. Der Carbon-Fiber-Monocoque-Rahmen kann sowohl mit 700C- als auch mit 27,5-Zoll-Laufrädern gefahren werden, zudem ist er mit 160-Millimeter-Scheibenbremsen kompatibel. Die interne Zugverlegung funktioniert dabei mit Shimanos elektrischer Di2 Gruppe. Weitere Maße des Rahmens: Er verfügt über 142-Millimeter-Ausfallenden mit Steckachse am Hinterrad. In Sachen Innenlager ist er für T47 Innenlager mit BSA-Gewinde geeignet.

Preis: 2.298,00 €

Ragley Blue Pig
Rahmen | Hardtail

Ragley Blue Pig

Das Pluepig wurde 2008 zum ersten Mal vorgestellt und ist die Stahl-Variante des Mmmbop. Wie aus England gewohnt handelt es sich dabei um ein robustes Stahl-Hardtail, das mit 140 – 160 mm Federgabeln aufgebaut werden kann. Die Geometrie ist optimiert für 27,5“ Laufräder, der Rahmen vorbereitet für Stealth-Variostützen. Die Ausfallenden sind geschraubt und können gewechselt werden. Der Hinterbau bleibt trotz größerer Reifenfreiheit bei 425 mm durch die robuste Drei-Finger-Verbindung zum Tretlagerbereich. Der Rahmen kommt mit 5 Jahren Garantie, wobei diese bei der robusten Bauart wohl eher nicht nötig wird.

Preis: 629,99 €

ERGON GE1 Evo Factory Frozen Stealth – 2022
Steuerung | Griffe

ERGON GE1 Evo Factory Frozen Stealth – 2022

Enduro-Kurse sind lang und hart. Racer sind deshalb immer auf der Suche nach Punkten, um Kraft einzusparen. Das gilt insbesondere für die strapazierten Arme und Hände. Der GE1 Evo soll die Griffigkeit am Lenker erhöhen und so das Risiko von Arm-Pump und einschlafenden Händen minimieren. Die optimierte Armposition resultiert aus einer reduzierten Muskelanspannung und führt zu mehr Komfort und Kontrolle.  

Preis: 44,95 €