SRAM XX1 AXS Upgrade Kit – 2022
Antrieb | Schaltgruppe

SRAM XX1 AXS Upgrade Kit – 2022

Über dieses Produkt

Keine Kabel, Einstellung via Knopfdruck, 1-a-Performance – vieles spricht für eine Funkschaltung. Für die XX1 Eagle AXS sprechen darüber hinaus noch ein geringes Gewicht dank Carbonkäfig und ein guter Leichtlauf dank Keramiklagern. So ist es schwer, dem edlen Schaltroboter zu widerstehen. Zahlreiche Profis setzen auf das Topmodell unter den Sram-Funkschaltungen.
Mit dem Upgrade-Kit ist jedes Bike im Nu modernisiert.

 

Preis
1.050,00 €
Gewicht
377,00 Gramm Schaltwerk (inkl. Akku) / Controller 80 Gramm (inkl. Lenkerklemme)
Hersteller Webseite www.sram.com

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ROTOR 1×12/1×13 Mountain Shifting Set / 12s Kassette – 2022
Antrieb | Schaltgruppe

ROTOR 1×12/1×13 Mountain Shifting Set / 12s Kassette – 2022

An alle Technik-Aficionados richtet sich das Mountain Shifting Set von Rotor. Ob Du die Rotor-Schaltgruppe als 1x12-(kompatibel mit allen gängigen Zwölffach-Kassetten) oder als 1x13-Schaltsystem fahren willst, ist Deine Entscheidung – sie kann beides. Ein smartes Detail am Rande: Die Ansteuerung von Shifter zu Schaltwerk erfolgt hydraulisch. Hier zu sehen ist eine Rotor-Kassette mit der Abstufung 11-52-Zähnen, kompatibel mit Shimanos HG-Freilaufkörper.

Preis: 999,00 €

ROHLOFF E-14 – 2022
Antrieb | Schaltgruppe

ROHLOFF E-14 – 2022

Eine perfekte Ergänzung am Pedelec sowie auch am S-Pedelec ist die elektronisch angesteuerte Rohloff-Speedhub Nabenschaltung mit ihren 14 Gängen und einer Übersetzungsbandbreite von 526 Prozent. Neben schnellen und effizienten Schaltvorgängen überzeugt die E-14 durch Verschleißarmut sowie eine Smartphone-Konnektivität via Rohloff-App. Die Rohloff E-14 ist mit dem Bosch- sowie dem Panasonic-FIT-eBike-System kompatibel. Nur an Kompletträdern erhältlich.

Maxon Bikedrive Air S
Bike | E-Gravel

Maxon Bikedrive Air S

Der Bikedrive Air S von Maxon ist ein besonders leichtes und kompakt aufgebautes E-Bike-Antriebssystem für Gravel-, Trail- und Urban-Bikes. Die Motoreinheit wiegt lediglich 2 Kilogramm und arbeitet mit einem 36-Volt-System. Herzstück des Systems ist ein hocheffizienter, bürstenloser EC-Innenläufermotor in Kombination mit einem leisen Hochleistungs-Planetengetriebe. Der Antrieb liefert bis zu 90 Newtonmeter Drehmoment und unterstützt die Tretleistung mit bis zu 400 Prozent. Die maximale Leistung beträgt bis zu 620 Watt, bei einem Wirkungsgrad von 85 Prozent. Als Energiequelle stehen 400‑Wattstunden- oder 600‑Wattstunden-Akkus zur Verfügung. Zusätzlich ist das System Range-Extender-kompatibel und kann mit einem optionalen 250‑Wattstunden-Zusatzakku erweitert werden. Bedient wird der Bikedrive Air S über einen Shifter am Lenker sowie eine im Oberrohr integrierte Control Unit. Es stehen drei Unterstützungsstufen zur Auswahl. Zudem lässt sich das System per Bluetooth oder ANT+ mit einem Smartphone koppeln. Der Maxon Bikedrive Air S wird in der Schweiz entwickelt und produziert und ist auf eine minimale Bauweise bei hoher Effizienz ausgelegt.