NONPLUS COMPONENTS UL319 – 2022
Von außen nach innen: Stabile und leichte 28-Loch-Carbonfelgen mit einer Innenbreite von 31 Millimetern und ein breites Felgenhorn sorgen für einen sicheren Sitz der Reifen. Die CX-Ray-Speichen von Sapim sind aerodynamisch, haben einen breiten Einsatzbereich und zeigen sich als äußerst stabil. Das Herzstück dieses Laufradsatzes sind die Nonplus-Naben mit dem höchst effizienten Nonplus-Freilaufsystem und ihrem Non-Vacuum-Effekt.
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RADSPORTTECHNIK MÜLLER DT Swiss 180 MXCR Carbon 29″ – 2022
Wie ein asketischer Sportler rollen die Cross-Country-Laufräder in unser Fotostudio. Zurückhaltend schwarz und brutal leicht – das ist Understatement! Mit 30 Millimeter Maulweite bietet die MXCR-Carbonfelge dem XCRacer das letzte Quäntchen Traktion beim Sprint zur Ziellinie. Asymmetrisch angeordnete Speichen ermöglichen die nötige Belastbarkeit auf der Jagd zum Sieg. Die DT-Swiss-180-Naben laufen dank Keramiklagern besonders leichtgängig.
Preis: 1.899,00 €
SCHMOLKE TLO XC RACE – 2022
Bereits seit 1992 werden im Hause Schmolke Leichtbauparts für den Radsport entwickelt. Mit 30 Jahren Erfahrung erblickte also dieser XC-Laufradsatz das Licht der Welt. Die 28 CX-Ray-2.0-Speichen werden im Schmolke-Headquarter in Konstanz von Hand in die 31 Millimeter breite Tubless-Ready Carbonfelge eingespeicht. Die Laufräder drehen sich um Extralite-HyperBoost3-Naben.
Preis: 2.550,00 €
Maxon Bikedrive Air S
Der Bikedrive Air S von Maxon ist ein besonders leichtes und kompakt aufgebautes E-Bike-Antriebssystem für Gravel-, Trail- und Urban-Bikes. Die Motoreinheit wiegt lediglich 2 Kilogramm und arbeitet mit einem 36-Volt-System. Herzstück des Systems ist ein hocheffizienter, bürstenloser EC-Innenläufermotor in Kombination mit einem leisen Hochleistungs-Planetengetriebe. Der Antrieb liefert bis zu 90 Newtonmeter Drehmoment und unterstützt die Tretleistung mit bis zu 400 Prozent. Die maximale Leistung beträgt bis zu 620 Watt, bei einem Wirkungsgrad von 85 Prozent. Als Energiequelle stehen 400‑Wattstunden- oder 600‑Wattstunden-Akkus zur Verfügung. Zusätzlich ist das System Range-Extender-kompatibel und kann mit einem optionalen 250‑Wattstunden-Zusatzakku erweitert werden. Bedient wird der Bikedrive Air S über einen Shifter am Lenker sowie eine im Oberrohr integrierte Control Unit. Es stehen drei Unterstützungsstufen zur Auswahl. Zudem lässt sich das System per Bluetooth oder ANT+ mit einem Smartphone koppeln. Der Maxon Bikedrive Air S wird in der Schweiz entwickelt und produziert und ist auf eine minimale Bauweise bei hoher Effizienz ausgelegt.
