Falkenjagd Aristos R Trail Gravel
Falkenjagd macht es der Gravel-Gemeinde nicht leicht: Sage und schreibe 13 Gravelmodelle hat der Titan-Spezialist im Sortiment – Rohloff- und Pinion-Bikes noch gar nicht mitgezählt. Wir, aus der MTB-Ecke kommend, würden uns allerdings ganz klar für das Aristos Trail Gravel entscheiden. Ob klassisch gefertigt oder als „R“-Modell mit 3D-gedruckten Knotenpunkten (wie hier zu sehen), wäre dabei noch offen.
Beide Varianten nehmen Reifen bis 50 Millimeter Breite auf – und damit lässt sich mit dem Gravelbike auch auf echten Trails ordentlich Gas geben. Die Geometrie ist entsprechend angepasst: ein etwas flacherer Lenkwinkel und sportlich kurze Kettenstreben. Ein Gepäckträger kann ebenfalls montiert werden, und wer bei der Reifenbreite etwas zurückrudert, kann das Bike auch alltagstauglich mit Schutzblechen ausstatten.
Neben dem Fertigungsverfahren unterscheidet sich das Trail vom R Trail außerdem dadurch, dass Letzteres komplett innenverlegte Züge besitzt und mit einer besonders cleanen Optik glänzt.
Mehr Platz, mehr Freiheit
Das gebogene Sitzrohr ermöglicht große Reifenfreiheit – bei gleichzeitig kurzen Kettenstreben.
Premiere
Eigentlich sollte nie eine Federgabel an ein Falkenjagd-Gravelbike – doch DT hat nun ein adäquates Modell auf den Markt gebracht, das perfekt passt.
S-Bend Hinterbau
Sieht nicht nur schön aus, sondern schafft auch ordentlich Platz für breite Reifen.
Vielseitig unterwegs
Schutzbleche? Ja. Gepäckträger? Ebenfalls. Beides kann optional montiert werden.
Modernste Fertigung
Der Steuerrohrbereich stammt aus dem 3D-Drucker; die Übergänge sind fließend und die Leitungen komplett integriert.
Konsequent hochwertig
Verbaut sind eine Titan-Sattelstütze und eine Titan-Klemme aus eigenem Hause.
Weitere Best-Of Produkte
Moustache Game 160.9
Das neue Game von Moustache kommt mit einem komplett überarbeiteten Rahmen daher – gefertigt aus hydrogeformten 6061 T4/T6-Aluminiumrohren, die nicht nur edel aussehen, sondern auch richtig was wegstecken. Dazu gibt es eine optimierte Fahrwerkskinematik, die mehr Endprogression liefert und im mittleren Federwegsbereich spürbar mehr Support bietet. Zusammen mit dem hochwertigen und edlen Fox Factory Fahrwerk ergibt das ein Setup, das selbst härteste Trails souverän glattbügelt und in der Auffahrt ordentlich Traktion bietet. Optisch wie technisch ein Highlight: das extravagant offen positionierte Motorkonzept. Diese Bauweise sorgt nicht nur für maximale Kühlung, sondern ermöglicht auch eine völlig neue Akku-Handhabung. Der Akku wird jetzt nämlich einfach nach unten aus dem Unterrohr gezogen – ganz ohne seitliche Öffnungsklappe. Das macht den Rahmen steifer, schlanker und gleichzeitig leichter. Zur Wahl stehen Akkus mit 600 Wattstunden oder 750 Wattstunden, je nach Einsatz und persönlichem Energiehunger. Der Preis startet mit dem 600-Wattstunden-Akku bei 8.999 Euro.
Preis: 8.999,00 €
Stevens E-Inception ED 8.8.1 GTF
Stevens Bikes präsentiert das überarbeitete E-Inception Enduro 8.8.1. GTF für 6.999 €. Der Carbon-Rahmen in der lässigen Amber-Glow-Farbgebung kommt jetzt mit klaren Linien, schlankem Unterrohr, ohne Knick am Oberrohr und einem Sitzrohr mit 34,9 mm Durchmesser – für mehr Stabilität bei langhubigen Variostützen. Durch die Feinarbeit am Rahmen spart Stevens rund 500 Gramm Gewicht ein. Auch die Geometrie wurde optimiert: steilerer Sitzrohrwinkel, flacherer Lenkwinkel, längerer Reach und kürzere Kettenstreben. Fünf Rahmengrößen (R1–R5) bieten individuelle Anpassungsmöglichkeiten, unterstützt durch einen Online-Größenberater. Angetrieben wird das Bike vom Bosch Performance Line CX (Gen 5) mit 100 Nm Drehmoment und maximal 750 W Leistung. Die Energie liefert der 800-Wh-PowerTube-Akku, optional mit Range Extender. Die Steuerung erfolgt über Mini Remote am Lenker und Purion 400 Display, Updates und Einstellungen über die E-Bike Flow App. Das E-Inception rollt auf einem 29/27,5-Zoll-Laufrad-Mix, mit 160 Millimeter Hinterbau- und 170 Millimeter Gabel-Federweg. Die doppelt gelagerten Umlenkhebel erhöhen die Steifigkeit.
Preis: 6.999,00 €
Falkenjagd Titan-Vorbau Axios64 / Vorbaukappe / Spacer
Es ist nur ein Cockpit, aber genau hier entscheidet sich, ob dein Bike ein perfekter Custom-Aufbau wird – oder eben nur ein gewöhnlicher. Kleinigkeiten wie Spacer oder eine Vorbaukappe zeigen Liebe zum Detail, auch wenn hier kaum Gewicht eingespart werden kann und dies keinen Einfluss auf die Funktion hat. Beim Vorbau sieht das allerdings schon etwas anders aus: Mit dem Axios64 hat Falkenjagd im wahrsten Sinne des Wortes die Sau rausgelassen. Das edle Stück wird nämlich aus einem vollen Titanblock gefräst – keine Schweißnähte, keine unschönen Übergänge, alles wirkt wie aus einem Guss. Und warum Titan? Weil man es kann! Aber auch, weil es sicherer ist als Carbon, leichter als Aluminium, korrosionsbeständig und natürlich perfekt auf die Titanrahmen von Falkenjagd abgestimmt ist.
Preis: 590,00 €
