Newmen Phase 30 Trail Vonoa
Mit dem Phase 30 Trail VONOA-Laufradsatz zeigt Newmen, wie leicht und zugleich belastbar ein moderner Trail-Laufradsatz sein kann. Entwickelt für schnelle Trail- und Down-Country-Bikes – und E-Bike-tauglich – setzt das Set konsequent auf innovative Materialien und durchdachte Konstruktion.
Im Fokus stehen die VONOA-Carbon-Speichen, die mit nur 2,8 Gramm pro Speiche deutlich leichter und steifer sind als herkömmliche Stahlvarianten. Dadurch reichen 24 Speichen pro Laufrad, um eine ideale Mischung aus direkter Kraftübertragung und spürbarem Komfort zu erreichen. Das Ergebnis ist ein extrem niedriges Gesamtgewicht von nur 1.2727 Gramm (29″) inklusive Felgenband, was die Phase 30 VONOA zu einem der leichtesten Carbon-Laufradsätze seiner Klasse macht.
Die Carbonfelgen kommen hookless und tubeless-ready mit 30 Millimeter Innenweite. Vorne setzt Newmen auf die leichtere Phase 30 Light, hinten auf die stabilere Phase 30 Base – eine Kombination, die gezielt Gewicht spart und gleichzeitig die Haltbarkeit steigert. Das maximale Systemgewicht liegt bei 150 kg.
Im Zentrum arbeitet die optimierte FADE CS Nabe mit bewährter Technik: langlebig, leicht und mit zurückhaltend leisem Freilauf. Die Laufräder sind kompatibel mit 6-Loch-Bremsscheiben und wahlweise mit SRAM XD- oder Shimano Micro Spline-Freilaufkörpern erhältlich.
Trotz High-End-Aufbau bleibt die Wartung praxisnah: Auch die VONOA-Carbon-Speichen lassen sich klassisch zentrieren und im Defektfall einzeln ersetzen.
Bewährt
Im Zentrum arbeitet die optimierte FADE CS Nabe mit bewährter Technik, natürlich mit verschiedenen Freilaufkörper kompatibel
24 Spokes
24 VONOA-Carbon-Speichen zentrieren die Carbon-Felge um die Newmen-Naben
2,8 Gramm pro Speiche
VONOA-Carbon-Speichen sind deutlich leichter und steifer als herkömmliche Stahlvarianten
Base-Version
Am Hinterrad kommt die etwas robustere Base-Ausführung der Phase 30-Carbonfelge zum Zuge
Light-Version
Am Vorderrad ist die Phase 30 in der Light-Version montiert
Carbon
Die Carbonfelgen kommen hookless und tubeless-ready mit 30 Millimeter Innenweite
Inklusive
Der Laufradsatz wird samt MilKit-Tubeless-Kit geliefert
Weitere Best-Of Produkte
DT Swiss Upgrade-Kit Ratchet DEG DF – Degree of Freedom
Wer hat’s erfunden? In diesem Fall müssen die Schweizer die Trophäe zwar abgeben, doch die Entwickler von DT Swiss haben die Entkopplung von Antrieb und Hinterbau deutlich bezahlbarer, massentauglicher und servicefreundlicher gemacht. Aber worum geht es hier überhaupt? Fakt ist: Beim Bergabfahren beeinflusst der Kettenzug die Hinterradfederung und kann sie in ihrer Funktion einschränken. Kurz gesagt: Es entsteht Pedalrückschlag. Schafft man es, dass beim Einfedern kein Zug auf die Kette kommt, kann die Federung freier und effizienter arbeiten. Es gibt bereits Lösungen dafür, diese sind jedoch oft kompliziert, wartungsintensiv und teuer. DT Swiss macht hier kurzen Prozess und bietet für Hinterradnaben mit DEG-Ratchet-Freilaufsystem einfach die neuen DF-Zahnscheiben an. DF steht für Degree of Freedom. Die „Freiheit“ lässt sich ganz nach persönlicher Vorliebe auf 0, 10 oder 20 Grad einstellen. Der Umbau gelingt unkompliziert, und das passende Werkzeug liefert DT beim Upgrade-Kit gleich mit.
Preis: 149,90 €
Continental Trinotal
Wenn der Untergrund nicht weiß, was er sein will – trocken, feucht, hart oder loose –, fühlt sich der Continental Trinotal am wohlsten. Als direkter Nachfolger des beliebten Cross King wurde er konsequent weiterentwickelt und richtet sich an alle, die im Cross-Country, Down-Country oder leichten Trail-Einsatz unterwegs sind und sich nicht auf perfekte Bedingungen verlassen wollen. Im Zentrum steht das neu gestaltete Center-Tread-Profil. Vergrößerte Stollen und ein höherer Negativanteil verbessern die Bodenanpassung und liefern zuverlässige Traktion auf gemischtem Terrain. In der Transition Area sorgen überarbeitete Stollenanordnungen für einen gleichmäßigen Grip, besonders wenn es technisch wird oder der Untergrund wechselt. Für sicheren Halt in Kurven kommen in der Shoulder Area verstärkte Schulterstollen mit zusätzlichen Lamellen zum Einsatz – das bringt Stabilität und Vertrauen, wenn es sportlich zur Sache geht. Je nach Einsatzzweck bietet Continental den Trinotal in zwei Karkassen-Versionen an. Die Race Casing ist leicht, flexibel und auf Effizienz ausgelegt. Die einlagige Konstruktion kombiniert textile Gewebe mit einer abgestimmten Gummimischung für gute Dämpfung, bleibt dabei tubeless-ready, hookless-kompatibel und mit verstärkten Seitenwänden pannensicher genug für schnelle XC- und Down-Country-Runden. Wer es härter angehen lässt, greift zur Trail Casing: robuster, anpassungsfähiger und mit extra Schutz für anspruchsvolle Trails und ruppigeres Gelände. Auch bei den Gummimischungen lässt der Trinotal Wahlfreiheit. Das Rapid Compound richtet sich an Speed-Fans, die Wert auf geringes Rollverhalten, schnelle Beschleunigung und Effizienz legen. Das Grip Compound ist die ausgewogene Variante: mehr Dämpfung, mehr Traktion und damit die ideale Allround-Mischung für moderne XC-, Down-Country- und Trail-Setups. Unterm Strich ist der Continental Trinotal ein echter Alleskönner für alle, die einen schnellen, kontrollierten und vielseitigen Reifen suchen – egal, ob die Strecke vorher abgetrocknet ist oder nicht.
Preis: 67,95 €
Motorex Bike Clean
Motorex ist ein Schweizer Traditionsunternehmen mit über 100 Jahren Erfahrung in der Entwicklung von hochwertigen Schmier- und Pflegemitteln. Nachhaltigkeit und Innovation prägen seit jeher die Produkte der Marke. Wir selbst hantieren täglich mit den Produkten von Motorex in unserer Werkstatt und sind vollends zufrieden! Mit Bike Clean bringt Motorex seine Expertise direkt auf dein Bike: gründlich, schonend und umweltfreundlich. Schlammige Trails, staubige Bikepark-Runs oder abenteuerliche Trips können deinem Bike ziemlich zusetzen. Hier kommt Motorex Bike Clean ins Spiel – der biologisch abbaubare High-Performance-Reiniger, der selbst hartnäckigen Schmutz, Fett und Öl mühelos löst. Dank seiner gelartigen Konsistenz haftet er optimal auf Rahmen, Laufrädern und Anbauteilen und entfernt auch angetrocknete Rückstände gründlich – ohne Kratzer oder lästiges Schrubben. Bike Clean arbeitet mit aktiven Reinigungssubstanzen, die Fett, Öl und Schmutz effizient lösen, dabei aber sanft zu Materialien sind. Ob Carbonrahmen, Dichtungen, Elastomere oder Bremsen – der Reiniger ist absolut sicher in der Anwendung. Unabhängige Tests bestätigen regelmäßig seine hervorragende Leistung. Das Produkt ist frei von Lösungsmitteln, VOC-frei, weder ätzend noch toxisch und kann sogar mit Wasser verdünnt werden. Der Sprühkopf lässt sich individuell einstellen, sodass die Reinigung immer präzise und effektiv erfolgt. Ab Januar 2026 ist der Bike Clean in veränderten Gebindegrößen erhältlich: Die bisherige 500-ml-Sprühflasche wird nun zur 1-Liter-Rundflasche, während der bisherige Refill-Beutel durch einen stabilen Kanister mit Ausgussverschluss ersetzt wird. Beide Behälter sind recyclingfähig und transparent, sodass du den Füllstand jederzeit im Blick hast.
Preis: 19,99 €
