Turner RFX
1999 erblickte das Turner RFX zum ersten Mal das Licht der Welt, und nun 2016 ist es in seiner aktuellen Version moderner denn je. Der dw-Link Hinterbau, entwickelt von Dave Weagle bietet 160 mm Federweg und sorgt für massig Traktion. Der Lenkwinkel kann in halb-Grad Schritten bis zu 65° eingestellt werden und tatsächlich bietet man bei Turner eine Zufriedenheits-Garantie, da man sicher ist, dass das Bike gefallen wird. Die Bikes werden komplett in den USA designed und auch getestet, so kam man zu dem Schluss Kabelbinder vom RFX zu verbannen, da diese bei Steinschlag zu leicht brechen können. Ein kleines Detail, welches die Tiefe des Entwicklungsprozesses schön zeigt. Da kann man wohl getrost Zufriedenheit garantieren.
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Maxon Bikedrive Air S
Der Bikedrive Air S von Maxon ist ein besonders leichtes und kompakt aufgebautes E-Bike-Antriebssystem für Gravel-, Trail- und Urban-Bikes. Die Motoreinheit wiegt lediglich 2 Kilogramm und arbeitet mit einem 36-Volt-System. Herzstück des Systems ist ein hocheffizienter, bürstenloser EC-Innenläufermotor in Kombination mit einem leisen Hochleistungs-Planetengetriebe. Der Antrieb liefert bis zu 90 Newtonmeter Drehmoment und unterstützt die Tretleistung mit bis zu 400 Prozent. Die maximale Leistung beträgt bis zu 620 Watt, bei einem Wirkungsgrad von 85 Prozent. Als Energiequelle stehen 400‑Wattstunden- oder 600‑Wattstunden-Akkus zur Verfügung. Zusätzlich ist das System Range-Extender-kompatibel und kann mit einem optionalen 250‑Wattstunden-Zusatzakku erweitert werden. Bedient wird der Bikedrive Air S über einen Shifter am Lenker sowie eine im Oberrohr integrierte Control Unit. Es stehen drei Unterstützungsstufen zur Auswahl. Zudem lässt sich das System per Bluetooth oder ANT+ mit einem Smartphone koppeln. Der Maxon Bikedrive Air S wird in der Schweiz entwickelt und produziert und ist auf eine minimale Bauweise bei hoher Effizienz ausgelegt.
