Bergamont E-Line Trailster C 8.0 500
Trailster steht für Spaß auf dem Trail und den Hauch von Enduro. So wurde uns 2014 das unmotorisierte Bike präsentiert bzw. so haben wir es erfahren. Ein Jahr später wird die Produktfamilie durch die E-Line Modelle erweitert. Nicht schwer zu erraten, dass diese mit Antrieb ausgestattet sind. Bergamont setzt auf den neuen Bosch CX Mittelmotor, der mit seinen 75 Nm Drehmoment und dem 500 Wh Akku durchzugsstark ist und einen langen Atem hat. Und damit man mit dem Bike genauso viel oder gar noch mehr Spaß hat kommt es serienmäßig mit stabilen 2,35er Nobby Nic Reifen, einer 150er Fox 34 Gabel und einer versenkbaren Sattelstütze. Aufgabe erfüllt, und das Bike hat im großen Testfeld unserer E-Bike Sonderausgabe den Testsieg in der Kategorie Tour/Trail eingefahren.
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Falkenjagd Aristos R Trail Gravel
Falkenjagd macht es der Gravel-Gemeinde nicht leicht: Sage und schreibe 13 Gravelmodelle hat der Titan-Spezialist im Sortiment – Rohloff- und Pinion-Bikes noch gar nicht mitgezählt. Wir, aus der MTB-Ecke kommend, würden uns allerdings ganz klar für das Aristos Trail Gravel entscheiden. Ob klassisch gefertigt oder als „R“-Modell mit 3D-gedruckten Knotenpunkten (wie hier zu sehen), wäre dabei noch offen. Beide Varianten nehmen Reifen bis 50 Millimeter Breite auf – und damit lässt sich mit dem Gravelbike auch auf echten Trails ordentlich Gas geben. Die Geometrie ist entsprechend angepasst: ein etwas flacherer Lenkwinkel und sportlich kurze Kettenstreben. Ein Gepäckträger kann ebenfalls montiert werden, und wer bei der Reifenbreite etwas zurückrudert, kann das Bike auch alltagstauglich mit Schutzblechen ausstatten. Neben dem Fertigungsverfahren unterscheidet sich das Trail vom R Trail außerdem dadurch, dass Letzteres komplett innenverlegte Züge besitzt und mit einer besonders cleanen Optik glänzt.
Preis: 9.876,00 €
