Specialized Turbo Levo FSR Expert 6Fattie

Selig grinsend kam unser Testchef von der Vorstellung des neuen Levo aus Leogang zurück. Die 3.0“ Reifen bieten in Verbindung mit den 135 mm Federweg viel Sicherheit. Besonders wird das Turbo Levo aber durch die spezielle Integration der Antriebseinheit in den Rahmen. Die Batterie ist optisch ins Unterrohr integriert, kann aber zum Laden entnommen werden. Auch die Motoreneinheit scheint nicht angebaut sondern zugehörig zu sein. Auf den ersten Blick ist es kaum als Pedelec zu erkennen. Über die Specialized-eigene Mission Controll App können Parameter wie Strecke, Verbrauch und Routing leicht eingesehen und geregelt werden. Zudem lassen sich sämtliche ANT+-fähigen Geräte koppeln.