Haero Carbon H.175 ED SL
Steuerung | Lenker

Haero Carbon H.175 ED SL

Über dieses Produkt

Hinter HC verbirgt sich ein renommiertes Unternehmen des Kohlefaserbaus, einst bekannt in der Automobilbranche aber mittlerweile auch Radsport heimisch. Mit dem Kürzel ED assoziiert ihr nicht umsonst den Hinweis auf Enduro. Dieser Lenker vereint Stabilität und Leichtigkeit und damit zwei Parameter die im Endurobereich hohes Ansehen genießen. Der Carbon Lenker ist individuell kürzbar, HC hat hierfür extra Sägemarken in den äußeren Lenkerbereichen eingelassen. Die Klemmung beträgt 31,8mm, der Backsweep 8° und die Kröpfung 20mm.

Preis
199,00 €
Gewicht
131,00 Gramm (780 mm)
Hersteller Webseite www.haero-carbon.de

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Steuerung | Lenker

Easton Havoc 35

Es ist zwar schon ein Weilchen her, doch wer kann sich nicht an das World Cup Downhill Finale von 2013 erinnern. Stevie Smith holte sich beim letzten Run in Leogang den Gesamtsieg und was hielt er dabei in seinen Händen? Genau, den Easton Havoc 35. Mit seinen 35 Millimeter Klemmung ist er stabil genug für die besten Fahrer, mit 800 Millimeter Breite bleibt das Bike kontrollierbar bei höchster Geschwindigkeit und dank vier Farbvarianten (schwarz, silber, orange, grün) passt er sich perfekt an jedes Bike an.

Preis: 79,90 €

Spank Oozy LTD Vibro Core All Mountain
Steuerung | Lenker

Spank Oozy LTD Vibro Core All Mountain

Wer kennt das nicht. Schmerzende Unterarme nach einer langen, ruppigen Abfahrt. Verhindern kann das die mit den Geschwistern Mick und Tracey Hannah entwickelte Vibro Core Technologie welche Vibrationen dämpft und somit weniger ermüdende Schwingungen an die Arme weiter gegeben werden. In den typischen Eloxalfarben passend zu den anderen Komponenten von Spank sind auch die Lenker erhältlich. Die Geometrie ist für den All Mountain Einsatz ausgelegt. So ist der Oozy AM 760 Millimeter breit, bietet 5mm oder 15mm Rise, 4° Up und 6° Backsweep.

Preis: 99,90 €

BrakeForceOne H2O Bremse
Bremse

BrakeForceOne H2O Bremse

Auch wenn man vielleicht zuerst die Stirn runzelt, steht der Produktname hier tatsächlich für das Medium der Bremse. Laut Jakob Lauhoff, Bremsenentwickler bei BFO, hat Wasser als Bremsmedium nämlich durchaus Vorteile gegenüber DOT oder Mineralöl. Zwar besitzt Wasser einen niedrigeren Siedepunkt, dafür aber eine höhere Wärmekapazität, was wiederum dafür sorgt, dass es länger dauert bis dieser Siedepunkt erreicht wird. Soviel zur Theorie. Besonders praktisch sind auch die Steckverbindungen an Bremshebel und Bremssattel durch die die Bremsleitung werkzeuglos abgeklipst werden kann. Auch die um 360° drehbare Leitungsaufnahme am Bremssattel macht Sinn und die Leitung kann optimal am Rahmen oder der Gabel geführt werden.

Preis: 594,00 €