American Classic MTB Race 29“ Stealth Black
Wer MTB Race auf seine Felgen schreibt sollte auch MTB Race drin haben und das hat American Classic mit „Leichtigkeit“ geschafft.
XC Racer gehen in der Material und Teileauswahl bekanntlich keinerlei Kompromisse eine und so ist oft der erste Griff zu den Laufrädern von American Classic.
Mit der Breite von 28mm hat man kein Problem mehr mit lästigem hin und her schwimmen der Reifen den diese liegen satt und geben dem Fahrer eine exakte Lenkpräzision um die Linie auch sicher zu treffen.
Ein weiterer Benefit der breiten Felgen ist sicherlich die dadurch zusätzliche gewonnene Steifigkeit und Zuverlässlichkeit welche von den Damen und Herren im XC Worldcup gefordert werden um so auch ordentliche Resultate einfahren zu können.
In den Varianten 26“,27,5“und 29“ erhältlich.
Weitere Best-Of Produkte
Tune Race 2.0 29“
Wer schnell unterwegs ist aber sein Sparschwein schonen möchte findet im Race 2.0 die beste Alternative für den Marathon und CrossCountry Bereich. Tune fertigt in Handarbeit, das bedeutet neben Spitzenqualität auch Design Freiheit. Die Farbwahl der King/Kong Naben und der NoTubes ZTR Crest Felge obliegt dem Kunden. Die 32 Speichen sorgen für einen strapazierfähigen und ausdauernden Laufradsatz der bis 100 Kilo freigegeben ist.
Preis: 820,00 €
Alchemist XC1 Pro Cross Country
Seit jeher steht ein Prädikat für allerhöchste Qualität „Hand Made…“ in diesem Fall „…in Italia“. Der XC1 Pro Cross Country verrät bereits im Namen sein Spezialeinsatzgebiet. Dieser Laufradsatz gehört auf die Rennstrecken dieser Welt. Durch eine minimale aber bewusst asymmetrische Konstruktion unternehmen die Entwickler den Versuch jegliche Verwerfung durch Bremsen oder Treten zu kompensieren und setzten damit auf kompromisslosen Vorwärtsdrang.
Preis: 2.100,00 €
BrakeForceOne H2O Bremse
Auch wenn man vielleicht zuerst die Stirn runzelt, steht der Produktname hier tatsächlich für das Medium der Bremse. Laut Jakob Lauhoff, Bremsenentwickler bei BFO, hat Wasser als Bremsmedium nämlich durchaus Vorteile gegenüber DOT oder Mineralöl. Zwar besitzt Wasser einen niedrigeren Siedepunkt, dafür aber eine höhere Wärmekapazität, was wiederum dafür sorgt, dass es länger dauert bis dieser Siedepunkt erreicht wird. Soviel zur Theorie. Besonders praktisch sind auch die Steckverbindungen an Bremshebel und Bremssattel durch die die Bremsleitung werkzeuglos abgeklipst werden kann. Auch die um 360° drehbare Leitungsaufnahme am Bremssattel macht Sinn und die Leitung kann optimal am Rahmen oder der Gabel geführt werden.
Preis: 594,00 €
