CHRIS KING InSet i5 / i7 – 2022
Mit dem i5 und dem i7 bietet der Steuersatzspezialist Chris King zwei hochwertige Steuersätze für den Einsatz an Tapered-Gabeln. Der i5 eignet sich dabei für Rahmen mit einem 49-Millimeter-Steuerrohr, während der i7 für Rahmen mit 45-Millimeter-
Steuerrohr konzipiert ist. Besonders sind hier unter anderem die Lagerschalen: Oben setzt man auf eine semiintegrierte Schale für eine niedrige Bauhöhe. Die untere Aheadlagerschale baut für einen besseren Lenkeinschlag höher auf.
Weitere Best-Of Produkte
NC-17 Gyro-Adapter Kit – 2022
Bekannt aus der BMX Szene: Von NC-17 ursprünglich für die Teamfahrer Thomas Genon und Tomas Lemoine entwickelt, ist der Gyro-Adapter Kit nun auch für alle Dirtbiker und Trickfetischisten erhältlich. Damit lässt sich die Seilzugangssteuerung einer mechanischen Bremse am Steuerrohr zweiteilen. So lassen sich beliebig viele Barspins oder Tailwhips ausführen, ohne den Lenker wieder zurückdrehen zu müssen. Geeignet für 11/8-Steuersätze; Bremsen- und Vorbau-Kompatibilität beachten!
Preis: 60,00 €
Reset Racing Components Steuersatz 118 S
Im Dschungel der unterschiedlichsten Gabel und Steuerrohrsysteme verliert man schnell den Überblick, Reset bietet auf seiner Webseite eine sehr gut gemachte Übersicht mit einfachen Erklärungen und Abbildungen, so dass jeder Problemlos den richtigen Steuersatz finden kann. Reset bietet annähernd für jede Einbausituation den richtigen Steuersatz, es gibt diverse Speziallösungen und selbst für Exoten wie alte Klein Bikes wird man fündig. Alle Steuersätze werden in Deutschland entwickelt und gefertigt, es kommen solide Spezialkugellager und leitungsfähige Dichtungen zum Einsatz die ein langes Leben versprechen. Der Hier gezeigt Steuersatz ist ein Modell für Rahmen mit klassichen 1 1/8“ Steuerrohr.
Preis: 149,00 €
Maxon Bikedrive Air S
Der Bikedrive Air S von Maxon ist ein besonders leichtes und kompakt aufgebautes E-Bike-Antriebssystem für Gravel-, Trail- und Urban-Bikes. Die Motoreinheit wiegt lediglich 2 Kilogramm und arbeitet mit einem 36-Volt-System. Herzstück des Systems ist ein hocheffizienter, bürstenloser EC-Innenläufermotor in Kombination mit einem leisen Hochleistungs-Planetengetriebe. Der Antrieb liefert bis zu 90 Newtonmeter Drehmoment und unterstützt die Tretleistung mit bis zu 400 Prozent. Die maximale Leistung beträgt bis zu 620 Watt, bei einem Wirkungsgrad von 85 Prozent. Als Energiequelle stehen 400‑Wattstunden- oder 600‑Wattstunden-Akkus zur Verfügung. Zusätzlich ist das System Range-Extender-kompatibel und kann mit einem optionalen 250‑Wattstunden-Zusatzakku erweitert werden. Bedient wird der Bikedrive Air S über einen Shifter am Lenker sowie eine im Oberrohr integrierte Control Unit. Es stehen drei Unterstützungsstufen zur Auswahl. Zudem lässt sich das System per Bluetooth oder ANT+ mit einem Smartphone koppeln. Der Maxon Bikedrive Air S wird in der Schweiz entwickelt und produziert und ist auf eine minimale Bauweise bei hoher Effizienz ausgelegt.
