DMR Vault Brendog – 2022
Antrieb | Pedale

DMR Vault Brendog – 2022

Über dieses Produkt

Brendan Fairclough aka „Brendog“ ist ein Phänomen. Eben fährt er noch beim Downhill-Worldcup vorne mit, und schon steht er bei der Rampage am Start und haut einen riesigen Backflip raus. Man könnte sagen, der Brite ist einer der letzten kompletten Freerider. Sein Signature-Pedal verfügt über eine extragroße Plattform und austauschbare „Moto-Pins“ – beste Voraussetzungen für lässige Nac-Nacs im Brendog-Style.

Preis
179,99 €
Gewicht
428,00 Gramm
Hersteller Webseite www.dmrbikes.com cosmicsports.de

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FUNN Mamba SS / Ersatzpins – 2022
Antrieb | Pedale

FUNN Mamba SS / Ersatzpins – 2022

Für die schwersten und brutalsten Bedingungen konzipiert, verhalf das originale Mamba schon Profis wie etwa Phil Atwill aufs Treppchen. Mit dem Mamba SS erscheint nun die kompaktere CNC-Plattform mit solidem Shimano- SPD-Mechanismus. Auf dem Enduro-, Trail- oder Gravel-Bike montiert, kann je nach Bedürfnis blitzschnell zwischen Plattform- und Klick-Mechanismus gewählt werden. Darüber hinaus kann das Pedal dank GRS-System ohne Zerlegung gefettet werden.  

Preis: 129,00 €

FUNN Black Magic / Ersatzpins – 2022
Antrieb | Pedale

FUNN Black Magic / Ersatzpins – 2022

Mit dem Black-Magic-Pedal schickt Funn ein robustes Pedal für den kleineren Geldbeutel ins Rennen. Die Kombination aus einer glasfaserverstärkten Kunststoffplattform, CrMo-Achse und sieben griffigen Pins pro Seite sorgen für Haltbarkeit und guten Grip bei kleinem Preis. So hat das ursprüngliche Dirt-Jump-Pedal schnell gezeigt, dass es einiges mehr auf dem Kasten hat. Passend zu Deinem Style kannst Du zwischen sechs verschiedenfarbigen Pins wählen.  

Preis: 55,00 €

Hott Cycles ALiCE
Rahmen | Fullsuspension

Hott Cycles ALiCE

Die Bikebranche braucht wieder mehr Enthusiasten, Idealisten, Perfektionisten, Erfinder und Macher – Menschen wie Christoph Hotter von Hott Cycles und sein Team. Wir haben ihn vor gut zwei Jahren beim Bike Festival in Riva kennengelernt. Damals zeigte er uns einen seiner ersten Prototypen der ALiCE. Heute präsentieren wir euch das serienreife Bike, getestet nach ASTM-5-Standard, also freigegeben für den Einsatz im wirklich harten Gelände. Christophs Ziel war und ist es, einen Rahmen – ein Bike – zu bauen, bei dem so viele Komponenten wie möglich aus der Region stammen: aus Österreich, Deutschland, Europa. „Der Kunde hat es verdient zu wissen, wo die Teile herkommen“, sagt Christoph. Und beim Rahmen lautet die Antwort eindeutig: Österreich! Die Carbonrohre fertigt der gelernte Maschinenbautechniker selbst. Die Frästeile stammen von einem „brutalen Rider vor dem Herrn und Perfektionisten an der Maschine“, wie er seinen Partner beschreibt. Die Verklebung übernimmt Christoph wiederum persönlich. Dabei setzt er auf maximale Prozessüberwachung: Jeder Schritt wird protokolliert und mehrfach geprüft. Nach der Lackierung ist eine neue ALiCE geboren. Komplettiert wird das Bike mit dem Pinion Smart.Shift-Getriebe – samt all seinen Vorteilen. Ist die ALiCE schließlich aufgebaut, exakt nach Kundenwunsch, ist sie bereit für den Enduro-Einsatz: schnelle Abfahrten, anspruchsvolle Trails – und dank ihres zentralen Schwerpunkts sowie der geringen ungefederten Masse vermittelt sie ein sattes, sicheres Fahrgefühl. Es gäbe noch so viel mehr über die ALiCE und über Christoph Hotter zu erzählen. Am besten: Schaut auf seiner Website vorbei, ruft ihn an – und teilt unsere gemeinsame Leidenschaft!

Preis: 9.950,00 €