e-thirteen trs+guide Kettenführung
Ja, sie funktionieren auch schon so wie sie waren, die Kettenführungen von e-thirteen. Trotzdem haben sie Verbesserungen erfahren. War der obere Käfig früher nur aus einer Art Kunststoff, kommen hier inzwischen 2 zum Einsatz. Da wo die Kette das Material berührt ist es weicher, so wird das Sytem deutlich leiser. An der vorderen Seite des Käfigs sitzt ein Plättchen aus silbernem Metall. Das ist keinen Deko. Es ist ein Spannverschluss der eine Öffnung des Führungskäfigs erlaubt. So muss die Kette nicht mehr aufgenietet werden, wenn man am Bike schraubt. Clever gelöst.
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77Designz
Nach einer kurzen Pause, in der Giacomo Großehagenbrock bei Emanon arbeitete, entwickelt er nun wieder fleißig kleine und leichte Helfer fürs Bike. Die Free Solo Kettenführung für Einfach-Antriebe bringt gerade einmal 18 g auf die Waage. Entwickelt aus Input von Last Geschäftsführer Jochen Forstmann wurde zuerst vor allem der Gravity-Bereich anvisiert, doch mit der Verbreitung von Einfach-Antrieben im Enduro-Segment fassen diese auch hier Fuß. Ab sofort kommt die freesolo noch hochwertiger mit Titan-Schrauben. Klein und fein, und eine ideale Ergänzung ist die crash-plate. Erhältlich für 28-34 Zähne, in 7 Farben schützt sie das Kettenblatt vor Boden- und Felskontakt.
Preis: 52,95 €
Ashima SP Reaction Schaltzüge
Schaltzüge bekommen meist wenig Aufmerksamkeit und doch haben sie maßgeblichen Einfluss auf die Schaltperformance. Ashima stellt mit den SP Reaction das mutmaßliche Benchmark Produkt. Die Schaltzüge kommen vorgelängt, so dass diese nicht erst eingefahren und dann wieder eingestellt werden müssen. Der Stahlzug läuft in einer Vierfach-Hülle die innen PTFE-beschichtet ist. So sind die SP Reaction äußerst robut und gleichzeitig extrem leichtlaufend. Einen günstigeren Einfluss auf die Schaltperformance kann man wohl kaum nehmen.
Preis: 6,50 €
Magura Vyron
Nein, ANT+ kommt nicht nur bei Navigationsgeräte, Handys oder anderen elektronischen Geräten des Alltags zum Einsatz auch die neue Vyron Sattelstütze von Magura setzt auf die Funktechnologie. Per Tastendruck am Remote wird der Stellmotor in der Stütze aktiviert, ein Ventil öffnet sich und die Sattelstütze kann im Zeitraum von ca. einer Sekunde in die richtige Position gebracht werden. Störende Kabel und Leitungen entfallen und während die Montage von anderen Stützen Stunden in Anspruch nehmen kann hat man da mit der Vyron schon seine erste Tour hinter sich. Bis zu 400 mal kann man die Stütze verstellen, bevor der Akku per Micro-USB wieder geladen werden muss. Der Verstellbereich beträgt übrigens 150 mm und die Stütze wird in zwei Durchmessern (30,9 und 31,6 mm) angeboten.
Preis: 400,00 €
