E*THIRTEEN Quick Fill Valves – 2022
Tubeless-Fahrer kennen das Problem von Presta-Ventilen: der Ventilkern lässt sich kaum werkzeugfrei entfernen und klebt sich gerne mächtig fest. Die hochwertigen Quick Fill Valves aus Aluminium umgehen diese Schwäche mit einem einfach aufzuschraubenden Zwischenstück. Das wirkt wie ein Trichter und macht so das Beoder Nachfüllen von Dichtmilch kinderleicht. Weniger Sauerei und ein schnelleres Set-up sprechen für E*thirteen.
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SLICY Banana Smoothy Sealant / Sticky Loop Rim Tape / Rocket Valve / Rocket Valve Insert – 2022
Durch das halb durchsichtige Band ist das Ventilloch zum Durchstechen leicht erkennbar. In der Kappe der Rocket-Ventile ist ein Tool integriert, welches das Herausnehmen des Ventileinsatzes ermöglicht. Die Slicy Dichtmilch riecht nach Bananen.
Preis: 11,90 €
ORANGE SEAL Tubeless Kit 45mm – 2022
All in one – alles in einem – das trifft auf das Tubeless Kit von Orange Seal definitiv zu. Es enthält nämlich wirklich alles, was Du benötigst, um Deine Laufräder auf ein Tubeless-System umzurüsten. Enthalten sind so ein 45 (18 oder 24) Millimeter breites Felgenband, zwei 32-Millimeter-Ventilschäfte mit abnehmbarem Ventileinsatz (RVC), RVC-Werkzeug, 236 Milliliter Tubeless Sealant und diverse Kleinteile, damit auch alles auf die Felge passt.
Preis: 69,99 €
Reverse Easy Loop Line up
Für alle, die ihre Tage am liebsten im Bikepark verbringen und regelmäßig mit dem Schlepplift nach oben gezogen werden, hat Reverse eine ziemlich clevere Lösung parat: das Easy Loop Line up. Denn so praktisch das Einhängen des Bikes am Vorbau auch ist – je nach Vorbau oder Rahmen kann genau das schnell zur Fummelei oder sogar zum Problem werden. Genau hier setzt der Komponenten-Spezialist Reverse mit dem Easy Loop Line up an und sorgt dafür, dass die verschiedenen Bikes Schlepplift-kompatibel werden. Teil des Line ups ist der Reverse Gabelschaft-Lift-Adapter. Besonders bei Vorbauten ohne Einkerbung zwischen den Gabelschaftklemmen – wo der Lifthaken sonst keinen sicheren Halt findet – schafft dieser Adapter Abhilfe. Er wird direkt auf dem 1 1/8"-Gabelschaft anstelle eines Spacers montiert und kann je nach Setup ober- oder unterhalb des Vorbaus installiert werden. Wenn sich der Lift-Adapter nicht ohne Weiteres am Bike montieren lässt, kommt der Ahead-Adapter zum Zuge, der anstelle der klassischen Ahead-Topcap montiert wird. Dadurch lässt sich der Lift-Adapter oberhalb des Vorbaus direkt am Ahead-Adapter installieren – eine ideale Lösung für Bikes mit speziellen Spacer-Systemen unter dem Vorbau, zu kurz abgesägten Gabelschäften oder dann, wenn unterhalb des Vorbaus schlicht der Platz zwischen Vorbau und Rahmen fehlt. Speziell für Downhill-Bikes hat Reverse die neue 3D-gedruckte DH-Adaptercap entwickelt und ergänzt den Lift-Adapter. Diese soll die Kontrolle beim Liften spürbar verbessern, vor allem an steilen Anstiegen, bei denen es sonst gerne mal unangenehm am Lenker zieht.
Preis: 13,90 €
