FOX 38 Factory 29”
Weil bigger bekanntlich better ist, haben die Amerikaner von Fox nun ein weiteres Modell für den Enduro- bis Freeride-Einsatz ins Programm aufgenommen. Wie schon von den anderen Modellen gewohnt, bezieht sich die Bezeichnung „38“ dabei auf den Durchmesser der Tauchrohreinheit. Diese folgt dem gleichen neuen Design der anderen Modelle, was sich besonders an der neuen Gabelkrone und den Entlüftungsventilen an der Rückseite zeigt. Im Gabelinneren sind bewährte und überarbeitete Varianten der Grip- oder der Grip-2-Kartusche verbaut. Dank des robusten Aufbaus ist die 38 nun auch für die immer beliebter werdenden 230-Millimeter-Bremsscheiben freigegeben.
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FOX 36 Factory 27,5”
Die Fox 36 gehört seit Langem zur Grundausstattung von hochwertigen Enduro und All-Mountain-Bikes. Für das Modelljahr 2021 wurde nun einiges überarbeitet und den Kundenwünschen angepasst. Die augenscheinlichste Neuerung ist die neu designte Tauchrohreinheit mit der markanten Gabelbrücke, die noch mehr Steifigkeit bringen soll. Außerdem befindet sich auf der Rückseite jeweils ein Entlüftungsventil, über das sich ins Casting verirrende Luft abgelassen werden kann. Die Grip-2- Kartusche wurde außerdem um das VVC-(Variable Valve Control-)System erweitert. Damit kann nun über acht Klicks sowohl die High- als auch die Low-Speed-Compression eingestellt werden.
Preis: 1.459,00 €
ÖHLINS DH38 M.1 Air TTX18 / Race Fork Gabelkrone
Konzipiert für die härtesten Strecken rund um den Globus, vertraut kein Geringer als der Worldcup-Gewinner und mehrmalige Downhill- World-Champion Loic Bruni auf die Performance der DH38 des schwedischen Hersteller Öhlins. Das TTX18-Dämpfungssystem sorgt in allen Fahrsituationen für höchste Kontrolle; neben einem feinfühligen Ansprechverhalten steckt es selbst die härtesten Drops weg. Die umfangreichen Einstellmöglichkeiten der Zugstufe sowie der High- und Low-Speed-Druckstufe, der Federrate und des Progressionsverlaufs ermöglichen ein maßgeschneidertes Set-up. Mittels Race-Fork-Gabelkrone lässt sich zwischen vier verschiedenen Offset-Varianten wählen.
Preis: 1.744,64 €
Tune Tune-Ventil – Best of 2020
Das Tune-Ventil ist für die Verwendung mit Tubeless-Systemen und Dichtmilch gemacht. Der dichtende Gummistopfen passt sich universell an fast alle gängigen Tubless-Felgen von innen an. Für den beidseitigen luftdichten Abschluss wird von außen eine Gummidichtung in der Ventilmutter gegen die Felge gepresst. Der Ventilkern kann für das Einfüllen der Dichtmilch herausgenommen werden. Erhältlich in drei Längen und vielen Farben.
Preis: 11,90 €
