GELU A-1 – 2022
Für seinen zugegeben stattlichen Preis sollte dieser Sattel gewisse Erwartungen erfüllen. Und das macht er! 63 Gramm sprechen für sich. Die Technik in diesem Sattel bedarf ein paar mehr Worte. Insbesondere das rahmengebende Gestell stützt die Schale von Nase bis Heck. Der Sattel hat keine Einsatzbeschränkung und kann auf allem, was zwei Räder hat, montiert werden. Besonderes Plus: Gelu arbeitet bei seinen Sattelkonstruktionen eng mit Orthopäden zusammen.
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SELLE ITALIA X-Bow Ti – 2022
Mit dem X-Bow Ti vervollständigt Sattelspezialist Selle Italia sein Offroad-Angebot. Der All-Mountain-Sattel ist sowohl für E-MTB-Fahrer als auch für Gravel-Piloten konzipiert, weshalb sein Design besonders auf Komfort und Stabilität auf jedem Terrain ausgelegt ist. Hierfür verfügt er über eine neutrale Sattelform und absorbierende Sitzstreben. Erhältlich ist der Geländesitz in zwei Größen.
Preis: 130,00 €
TITLE MTB MS1 – 2022
Ein Freeride-Sattel, der von Brett Rheeder entworfen wurde, muss einige Erwartungen erfüllen. Starke Streben machen ihn besonders stabil und sollten auch bei einem Crash zuverlässig halten. Das seitliche Stichmuster gibt Dir Halt, wenn Du den Sattel für einen Suicide-Nohander mit den Beinen klemmst. Aber der MTB MS1 punktet nicht nur in der Luft. Auch auf dem Trail soll er dank flexibler Plattform einen hohen Komfort bieten.
Preis: 94,99 €
KNOLLY Chilcotin 167 – 2022
Die Chilcotins sind eine Bergregion im kanadischen BC. Und wenn man sich die Daten des Knolly-Rahmens so anschaut, muss es dort ganz schön zur Sache gehen. Entworfen wurde er „to plow through the gnar“, was so viel bedeutet wie „um durch grimmiges Gelände zu pflügen“. Mit 167 Millimeter Federweg ist er für jede Enduro- und Freeride-Action gewappnet. Das 157 Millimeter breite Hinterbaumaß lässt auch bei 29-Zoll-Laufrädern viel Reifenfreiheit zu.
Preis: 2.698,00 €
