GELU A-1 – 2022
Für seinen zugegeben stattlichen Preis sollte dieser Sattel gewisse Erwartungen erfüllen. Und das macht er! 63 Gramm sprechen für sich. Die Technik in diesem Sattel bedarf ein paar mehr Worte. Insbesondere das rahmengebende Gestell stützt die Schale von Nase bis Heck. Der Sattel hat keine Einsatzbeschränkung und kann auf allem, was zwei Räder hat, montiert werden. Besonderes Plus: Gelu arbeitet bei seinen Sattelkonstruktionen eng mit Orthopäden zusammen.
Weitere Best-Of Produkte
ERGON SM E-Mountain Core Prime – 2022
Mit dem SM E-Mountain Core Prime hat Ergonomiespezialist Ergon einen Sattel im Sortiment, der sich speziell an Männer richtet, die mit dem E-Mountainbike im Gelände unterwegs sind. Der Sitz ist speziell an die männliche Anatomie angepasst, verspricht entsprechenden Komfort und bietet darüber hinaus auch Stabilität beim Bergauffahren, denn: Eine Rampe am Heck sorgt dafür, dass man nicht zurückrutscht, wenn man steile Anstiege bezwingt.
Preis: 149,95 €
MCFK Sattel gepolstert offen – 2022
Hier ist der Name Programm: Ab sofort bietet Mcfk seinen beliebten Sattel mit einem strapazierfähigen Lederbezug und einem bequemen Polster an. Gepolstert wird dabei mit einem Gewirke aus Kunststofffasern, welches eine hohe Lebensdauer besitzt. Die Öffnung soll den Komfort zusätzlich erhöhen. Erhältlich ist der Geländesitz in drei verschiedenen Breiten: 130, 140 und 145 Millimeter.
Preis: 298,90 €
Maxon Bikedrive Air S
Der Bikedrive Air S von Maxon ist ein besonders leichtes und kompakt aufgebautes E-Bike-Antriebssystem für Gravel-, Trail- und Urban-Bikes. Die Motoreinheit wiegt lediglich 2 Kilogramm und arbeitet mit einem 36-Volt-System. Herzstück des Systems ist ein hocheffizienter, bürstenloser EC-Innenläufermotor in Kombination mit einem leisen Hochleistungs-Planetengetriebe. Der Antrieb liefert bis zu 90 Newtonmeter Drehmoment und unterstützt die Tretleistung mit bis zu 400 Prozent. Die maximale Leistung beträgt bis zu 620 Watt, bei einem Wirkungsgrad von 85 Prozent. Als Energiequelle stehen 400‑Wattstunden- oder 600‑Wattstunden-Akkus zur Verfügung. Zusätzlich ist das System Range-Extender-kompatibel und kann mit einem optionalen 250‑Wattstunden-Zusatzakku erweitert werden. Bedient wird der Bikedrive Air S über einen Shifter am Lenker sowie eine im Oberrohr integrierte Control Unit. Es stehen drei Unterstützungsstufen zur Auswahl. Zudem lässt sich das System per Bluetooth oder ANT+ mit einem Smartphone koppeln. Der Maxon Bikedrive Air S wird in der Schweiz entwickelt und produziert und ist auf eine minimale Bauweise bei hoher Effizienz ausgelegt.
