GEMINI Pröpus
Steuerung | Lenker

GEMINI Pröpus

Über dieses Produkt

Wer sein XC-Bike wirklich tunen möchte, kommt an der Vorbau-Lenker-Einheit von Gemini nicht vorbei. Die racebegeisterten Spanier haben eine Einheit im Unibody-Design entwickelt. Vertikale Stöße und Vibrationen werden besser gedämpft, was Ermüdung entgegenwirkt. Dank des speziellen Carbons aus der Luft- und Raumfahrt konnte ein sowohl ästhetisches wie auch funktionales Produkt Wirklichkeit werden.

Preis
650,00 €
Gewicht
162,00 Gramm (Lenkerbreite 740 mm, Vorbaulänge 60 mm)

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Steuerung | Lenker

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Der Leichte fürs Grobe: Wunderbar ist der Enduro- und Trail-Lenker von Tune. Er hat eine Oversize-Klemmung von 35 Millimetern und eine Breite von 800 Millimetern. Wer will, kann ihn auf bis zu 700 Millimeter kürzen. Die Enden sind verstärkt, der Einsatz von Schraubgriffen ist also erlaubt. Das Fahrergewicht sollte 110 Kilogramm nicht überschreiten. Und nach all den Fakten: In seinem matten UD-Finish sieht er tatsächlich wunderbar aus.

Preis: 219,00 €

INTEND Handlebar Sleeve
Steuerung | Lenker

INTEND Handlebar Sleeve

Was nicht passt, wird passend gemacht – so hieß Anfang der Nullerjahre ein Film ... und so lautet auch die Mission des Intend Handlebar Sleeve. Wie so oft tut sich die Fahrradindustrie auch bei den Dimensionen der Lenkerklemmung schwer mit einheitlichen Maßen. Die Handelbar Sleeves schaffen insofern Abhilfe, als dass sie 31,8-Millimeter-Lenker für 35-Millimeter-Vorbauten passend machen. Damit kann auch älteren Lenkern nochmals neues Leben eingehaucht werden.

Preis: 24,00 €

ROCKSHOX ZEB Ultimate
Fahrwerk | Federgabel

ROCKSHOX ZEB Ultimate

Dass Freeride nicht tot ist, bewies RockShox eindrücklich mit dem Launch der neuen ZEB-Serie. Die massiven 38-Millimeter-Tauchrohre und der Federwegsbereich bis 180 Millimeter lassen Spielraum für wirklich härteste Action. Trotz dieser sehr gravitylastigen Eckdaten ist das Gewicht mit knapp 2,3 Kilogramm weit weg von schwer. Daher war sie auch dieses Jahr bereits an einigen Enduro-Wettkampfbikes zu sehen. Im Inneren arbeitet die zuverlässige Charger-2.1.-RC2-Kartusche, bei der sowohl High- als auch Low-Speed-Compression separat voneinander einstellbar sind. Zur Minimierung der performancefeindlichen Reibung kommen SKF-Dichtungen zum Einsatz.

Preis: 1.089,00 €