HOPE HB.130 Rahmenkit – Best of 2020
Rahmen

HOPE HB.130 Rahmenkit – Best of 2020

Über dieses Produkt

Ein wahrer Leckerbissen, der HB.130 Carbon-Rahmen mit Sichtcarbon! Der Viergelenk-Hinterbau besteht dagegen aus Aluminium, generiert 130 Millimeter Federweg und ist für 29-Zoll-Pneus konzipiert. Der Hauptrahmen wird von Hand laminiert und der Alu-Hinterbau inhouse gefräst. Hochwertige Lager in einer anständigen Dimension versprechen eine lange Lebensdauer. Beim Innenlager und am Ausfallende setzen die Engländer auf ihre eigenen Einbaustandards.

Preis
4.700,00 €
Gewicht
3.316,00 Gramm Rahmenhöhe L, inkl. Steckachse, Sattelklemme, Kettenführung
Hersteller Webseite www.hopetech.com

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Mit dem Paradox V3 hat der kanadische Rahmenhersteller Banshee ein modernes Trail-Hardtail im Portfolio. Das Hauptaugenmerk bei der Konstruktion lag auf einem gewissen vertikalen Flex, um den Komfort zu verbessern. Gefertigt wird der Rahmen aus hydrogeformten Aluminium-Rohrsätzen. Die Geometrie ist lang und ach und damit auch für rauere Trails ausgelegt. Kompatibel mit Federgabeln im Hubbereich von 120 bis 150 Millimetern und für maximale Pneu-Größen von 27,5 x 2,8 bzw. 29 x 2,6 Zoll.

Preis: 849,00 €

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Der 4-One MK1 Aluminium-Rahmen bietet eine breite Ausgangsbasis, beispielsweise für den Aufbau eines Cross-, Gravel-, Bikepacking- oder Allroad-Bikes. Innen verlegte Züge unterstreichen die cleane Optik. Neben zwei Flaschenhalter-Aufnahmen ist der Rahmen mit Befestigungsösen für Schutzbleche und Gepäckträger gerüstet. Das bewährte X-12 Achssystem zeichnet sich durch ein leichtes Handling und hohe Steifigkeit aus.

Preis: 1.480,00 €

Zink Vacay Troy Lee S.E.
Bike | Gravity

Zink Vacay Troy Lee S.E.

Freeride-Legende und Red Bull Rampage-Gewinner Cam Zink ist der Erschaffer hinter der gleichnamigen Rahmenmanufaktur Zink Bikes. Der Ansporn, ein absolut perfektes Freeride-Bike zu bauen, war der Startschuss, einen eigenen Aluminiumrahmen mit besonderen Features zu konstruieren. In kleinen Stückzahlen gefertigt, jedes Bike persönlich signiert und gebaut – mit klarem Fokus auf Style, Verspieltheit und Vertrauen auf dem Trail. Genau hier setzt die sogenannte Lift Technology von Zink Bikes an, die sich im Grunde auf die eigenwillige Geometrie des Rahmens bezieht. Entwickelt rund um ein modernes Mullet-Setup mit 29-Zoll-Vorderrad und 27,5-Zoll-Hinterrad. Unter anderem sind damit die sehr kurzen Kettenstreben von 420 bzw. 426 Millimetern, je nach Rahmengröße, gemeint – die dem Bike besonders viel Pop und Agilität für Manuals und Bunnyhops verleihen sollen. Die Geometrie lässt sich über einen Flip-Chip anpassen: In der Low-Position fährt sich das Bike mit 63,9 Grad Lenkwinkel und tieferem Tretlager besonders satt und stabil – ideal für steile Lines und schnelle Abfahrten. In der High-Position wird es mit 65 Grad Lenkwinkel und verändertem BB-Drop spürbar verspielter – perfekt für Tricks, Sidehits und kreative Linienwahl. Technisch zeigt sich der Rahmen bewusst klassisch und robust: ein geschraubtes BSA-Tretlager, UDH-Schaltauge, Boost-Hinterbau und die Möglichkeit für interne wie externe Zugverlegung stehen für Servicefreundlichkeit und Langlebigkeit. Mit rund 3,5 Kilogramm Rahmengewicht ohne Dämpfer bleibt alles angenehm handlich. Besonders eindrucksvoll ist die Special Edition in Zusammenarbeit mit Troy Lee Designs, die diesen Rahmen zu einem fahrbaren Kunstwerk macht. Hier verschmelzen Cams Persönlichkeit, jahrzehntelange Freeride-Kultur und kompromisslose Funktion zu einem Bike.

Preis: 2.149,99 €