HOPE XCR Pro X2 – 2022
Mit der XCR Pro X2 legt Hope ein brandneues Bremsenmodell auf, das für den XC- und Trail-Einsatz konzipiert wurde. Typisch: Aluminium-Fräskunst par excellence an Sattel und Geber, veredelt in Silber eloxiert, kombiniert mit einem Kohlefaserbremshebel, vollendet durch Titanschrauben. Die Hebelweite ist frei justierbar, die Reibung des Hebels mittels spezieller Buchsen minimiert. Die aufklappbare Lenkerklemme verspricht eine einfache Montage.
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SWISSSTOP Catalyst One – 2022
Die Schweizer haben hohe Berge und steile Trails. Klar, dass sie Profis für kräftige Bremsen sind. Die neuen Catalyst-One-Bremsscheiben besitzen den bewährten Catalyst-Bremsring, kommen jedoch – der Name verrät es – im einteiligen Aufbau. Sie sind mit einem Durchmesser von 140 bis 220 Millimetern zu haben. Über einen Adapter kann die 6-Loch Scheibe mit Centerlock Naben verwendet werden.
Preis: 33,90 €
HOPE RX Centre Lock Disc / Centre Lock Disc Lockring – 2022
Cross-Country- und Down-Country-Bikes werden immer potenter und verlangen nach starken, gleichzeitig aber auch leichten Bremsscheiben. Hier kommt die RX der britischen Kultmarke Hope ins Spiel. Der gefräste Aluminiumträger ist eine echte Schönheit und schmiegt sich an Naben mit dem Center-Lock-Standard. Die schwimmend gelagerte, lasergeschnittene Scheibe aus hitzebehandeltem Stahl kommt mit hohen Temperaturunterschieden klar.
Preis: 85,00 €
Dedicated – SENDuro XR Signature Series
Sven Brück ist Entwicklungsingenieur und verfügt über 20 Jahre Erfahrung in der Entwicklung und Herstellung von Carbonbauteilen. Dazu zählen unter anderem die Ausstattung der Skeleton-Piloten für die Olympischen Spiele in Peking sowie die Entwicklung eines selbsttragenden Carbon-Höckers für eine Ducati-Rennmaschine. Seit einigen Jahren bietet er zudem Reparaturen an beschädigten Fahrrad-Carbonrahmen an und hat seine Expertise in diesem Bereich stetig erweitert. Als passionierter Biker war es schließlich an der Zeit, einen eigenen Rahmen zu entwickeln und zu bauen. Mit im Dedicated-Team ist unter anderem Matthias Reichmann, der sich mit seiner Kinematik-Expertise bereits bei zahlreichen Rahmen einen ausgezeichneten Ruf in der Szene erarbeitet hat. Das SENDuro ist zwar das erste Modell von Dedicated, doch in ihm steckt weit mehr Erfahrung, als viele etablierte Hersteller vorweisen können. Ein zentraler Punkt bei der Umsetzung des Projekts war die Fertigung des Bikes mit Zulieferern aus Europa – idealerweise aus Deutschland. Die Carbonrohre werden nach Sven Brücks Lageplan gefertigt, ebenso wie die Aluminiumknoten und Aufnahmepunkte, die auf modernen 5-Achs-CNC-Maschinen entstehen. Bei der Geometrie setzt man auf die bewährten Maße und Winkel des Aluminium-Enduros von Reichmann Engineering – nun jedoch in Hybridbauweise. Diese ermöglicht den Einsatz hochfester Aluminiumlegierungen und kombiniert deren Vorteile mit den Eigenschaften der Carbonrohre. Der Rahmen bietet wahlweise 170 oder 190 Millimeter Federweg und ist sowohl für Single- als auch für Doppelbrückengabeln ausgelegt. Erhältlich ist das SENDuro als Rahmenkit für 6.499 Euro oder als Komplettbike ab 9.900 Euro. Wir zeigen euch hier die Signature Series für 14.900 Euro. Die Auslieferung der ersten Rahmen ist für März 2026 geplant – wer damit in die neue Saison starten möchte, sollte also nicht zu lange warten.
Preis: 14.900,00 €
