IBIS Ripmo AF – Best of 2020
Rahmen | Fullsuspension

IBIS Ripmo AF – Best of 2020

Über dieses Produkt

Das 2018 vorgestellte Ibis Ripmo kommt nun in einer Aluminium-Variante. Die Gene bleiben erhalten – schnell und kompromisslos. Die Front ist für 160-Millimeter-Federgabeln ausgelegt, dazu gesellen sich 147 Millimeter am Heck. Der progressive Hinterbau ist ein klassischer DW-Link – die weiteren Rahmendaten lesen sich äußerst modern. Flacher Lenk- winkel, langer Reach, steiler Sitzwinkel und kurze Kettenstreben sorgen für ein schnelles und agiles Fahrverhalten. Und das zu einem erschwinglicheren Preis. Ein Alleskönner für alle sozusagen.

Preis
2.198,00 €
Gewicht
4.110,00 Gramm (Rahmenhöhe L, exkl. Steckachse, Schaltauge, inkl. Sattelklemme)

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Rahmen | Fullsuspension

Zerode Katipo – Best of 2020

Mit dem Katipo legt die neuseeländische Rahmenmanufaktur einen Enduro-Rahmen der Extraklasse auf. 160 Millimeter Federweg, 29-Zoll-Laufräder – das sind gewöhnliche, enduro-spezifsche Details. Ein Blick Richtung Tretlager offenbart jedoch das Herzstück des Carbon-Rahmens: Zerode setzt wie bei seinen anderen Modellen auf ein Pinion C.Line Getriebe. Die Geometrie ist absolut modern, sprich lang, ach und kurz geschnitten. Verfügbar in den Größen L und XL.

Preis: 5.899,00 €

IBIS Ripley 4 – Best of 2020
Rahmen | Fullsuspension

IBIS Ripley 4 – Best of 2020

Das Ibis Ripley 4 wurde grundlegend überarbeitet. Das 29-Zoll-Trail-Bike kommt mit 120 Millimetern am DW-Link-Hinter- bau und ist mit 130 Millimetern an der Front kompatibel. Hier hatte Dave Weagle seine Hände im Spiel. Der hochwertige Carbon Rahmen wiegt ganze 300 Gramm weniger als sein Vorgänger. Beim Ripley wurde eine sehr moderne Geometrie mit langem Reach, steilem Sitzwinkel und kurzen Kettenstreben umgesetzt. Genau richtig also für schnelle Trail-Fahrten.

Preis: 3.498,00 €

Cannondale Scalpel-SI HI-MOD 1
Bike | XC_Race

Cannondale Scalpel-SI HI-MOD 1

Cannondale baute schon immer die kompromisslosesten XC-Racebikes. Das Scalpel-SI HI-MOD 1 ist der neueste Wurf. Kurbeln, Gabel, Rahmen und Zero-Pivot-Streben mit System-Integration drücken das Gewicht. Die OutFront-Lenkgeometrie soll gleichzeitig ein agiles handling bei größtmöglicher Laufruhe gewährleisten, der patentiert versetzte Ai-Antrieb für hohe Steifigkeit, vor allem aber für viel Reifenfreiheit und die Möglichkeit, mehr als ein Kettenblatt zu verwenden, sorgen. Ein kompromissloser Racer eben.

Preis: 7.699,00 €