IRC Boken – Best of 2020
Gravel, Asphalt, Sand oder Waldboden – wenn es um das Streckenprofil geht, ist der Boken von IRC eines auf keinen Fall: wählerisch. Sein zahnartiges Profil soll nämlich den Rollwiderstand auf Straßen in Grenzen halten, sich zugleich aber im Gelände festbeißen. Damit ist dieser Reifen auch für Gravel Rennen eine gute Wahl. Erhältlich ist der schnelle, tubeless fahrbare Allround-Pneu in den Maßen 700 mal 36 und 700 mal 40.
Weitere Best-Of Produkte
Kenda Regolith Pro EMC – Best of 2020
Der Regolith Pro EMC wurde von Kenda als „Reifen für alles“ entwickelt: Mit geringem Rollwiderstand, gutem Handling und ausreichend Traktion bei Nässe eignet er sich für ausgedehnte Touren ebenso wie für Trail-Passagen. Der Regolith kommt in drei Varianten: als leichte Cross-Country-Variante, als Trail- Reifen und als EMC-Variante. Letztere ist tubeless ready, robust und erfüllt die europäische Norm für E-Bike-Produkte.
Preis: 59,90 €
Onza Porcupine TRC White Edition – Best of 2020
Mit dem Onza Porcupine ist ein wahrer Klassiker des Schweizer Reifenherstellers zurück. Das Stollenprofil des legendären Vorgängers soll an ein Stachelschwein erinnern – daher der Name. Der Porcupine ist nicht nur ein leicht rollender Trail-Reifen, sondern in der superschicken „White Edition“ mit weißer Lauf äche und Skinwall-Karkasse auch ein Styler. Optional gibt es ihn aber ebenso mit schwarzer Lauf äche oder ganz in Schwarz.
Preis: 64,90 €
Kavenz VHP V7
Gegründet wurde Kavenz in Deutschland von leidenschaftlichen Bikern und Ingenieuren, die mit bestehenden Fahrwerkskonzepten nie ganz zufrieden waren. Ziel war von Anfang an ein Fahrwerk, das Traktion, Kontrolle und Effizienz vereint und auf dem Trail einen echten Unterschied macht. Genau diese Philosophie zieht sich bis heute durch jedes Kavenz-Bike. Mit dem Kavenz VHP V7 geht diese Entwicklung konsequent weiter. Der Rahmen ist für Rider gemacht, die keine Grenzen akzeptieren und ein Bike wollen, das selbst im härtesten Gelände ruhig, kontrolliert und berechenbar bleibt. Herzstück ist das weiterentwickelte Virtual-High-Pivot-System, das sich durch einen klar definierten rückwärtigen Achsweg auszeichnet und maximale Performance erzeugt. Gleichzeitig bleibt das VHP V7 effizient. Hoher Anti-Squat bei gleichzeitig geringem Pedalrückschlag sorgt dafür, dass Antriebsenergie sauber umgesetzt wird. Auch beim Bremsen bleibt das Bike stabil: Die ausgewogene Anti-Rise-Charakteristik sorgt dafür, dass Geometrie und Fahrgefühl erhalten bleiben, unabhängig davon, wie hart du in die Eisen steigst. Die Geometrie des V7 ist klar modern gedacht. Ein steiler Sitzwinkel bringt dich effizient nach oben, der flache Lenkwinkel sorgt bergab für Laufruhe und Vertrauen. Neu beim VHP V7 ist die nochmals verfeinerte Anpassbarkeit. Mittels verschiedener Ausfallenden lässt sich die Kettenstrebenlänge schnell und unkompliziert verändern – mit Optionen auf 0, +10 oder +20 Millimeter. So kannst du dein Bike je nach Strecke und Fahrstil von verspielt und agil bis maximal laufruhig abstimmen. Dazu kommt ein komplett neu entwickelter, leichterer und FEM-optimierter Dämpfer-Umlenkhebel mit nur 270 Gramm. Das Ganze verpackt Kavenz in einen extrem robusten Aluminiumrahmen, gebaut für harte Einsätze, lange Tage und aggressive Lines. Abgerundet wird das Kavenz durch einen neuen geräuscharmen Kettenstrebenschutz, eine neue Kettenumlenkrolle für einen astreinen und geschmeidigen Kettenlauf, hochwertige Black-Oxide-Lager von Enduro Bearings und ein UDH-Ausfallende für modernste Schaltsysteme.
Preis: 2.955,00 €
