KALI Invader SLD
Der Invader von Kali ist ein superleichter Fullface-Helm, der auch lange Touren ohne Murren mitmacht. Der Kinnbügel besteht den Motorradtest, und doch ist der Invader sagenhaft gut belüftet. Er kommt mit Pads zur perfekten Größenanpassung und einem einfach zu bedienenden Fidlock-System. Das LDL-System von Kali federt zusätzlich leichte Einschläge, auf die andere Systeme gar nicht reagieren.
Weitere Best-Of Produkte
CASCO MTBE Full-Face Carbon
Der Casco MTBE Full-Face Carbon hat ein sagenhaft geringes Gewicht. Das Baumaß ist äußerst kompakt, und im Inneren verhindert ein gespanntes Netz den direkten Kontakt von Helm und Kopf. So ist Letzterer immer von frischer Luft umströmt. Das Helmschild ist achtfach justier- und höhenverstellbar. Im edlen schwarzen Carbonfinish ist der Helm zudem äußerst unaufgeregt.
Preis: 320,00 €
KED Pector ME-1
Mit dem KED Pector ME-1 erhält man einen kompakten und leichten Trail- und Enduro-Helm in interessanten Farbkombinationen. Mit dem Boa-Drehverschluss am Heck lässt sich dieser Helm hervorragend festziehen und feinjustieren. Und mit dem Fidlock-Verschlusssystem ist das Öffnen und Schließen zügig und mit Geschick auch einhändig möglich. Dank Mips-System richtet sich der Helm bei Stürzen selbstständig aus und wird, wenn es hart auf hart geht, zum Schutzengel.
Preis: 179,95 €
Intend Hover Monocoque
Die neueste Evolutionsstufe des Luftdämpfers der Freiburger Komponentenschmiede Intend kommt im Monocoque-Gehäusedesign. Neben der optischen Eleganz bringt es auch technische Vorteile, wodurch vier Dichtungsringe entfallen und potenzielle Problemstellen eliminiert werden. Zudem wurden einige weitere Details am Hover verfeinert. Das bekannte Umkehrschnackeln, wie es Intend-Gründer Cornelius selbst beschreibt, wurde durch hochpolierte Reibungsflächen und einen spielfrei laufenden Dämpfungskolben eliminiert. Ein neuer automatischer Luftkammerausgleich ersetzt das bisherige Fine-Tune-System und macht die Luftdruck-Anpassung zum absoluten Kinderspiel. Der Lockout hat nun neben den bekannten zwei Modes „Downhill“ und „Road“ eine dritte „Gravel“-Stufe bekommen. Diese soll kleine Schläge schlucken und ordentlich Traktion generieren. Zusätzlich sorgt das Interchangeable Bridge System (IBS) für unkomplizierte Anpassung zwischen Metric- und Trunnion-Einbaustandard – ein absolut cooles Feature. Für maximale Individualität und über die letzten Jahre perfektioniert, kommt der Hover Monocoque natürlich in der spezifischen Shim-Stack-Abstimmung anhand von Fahrergewicht, Rahmenmodell und Fahrstil. Neben der hier gezeigten Ausführung ist der Hover Monocoque auch in einer Light-Version erhältlich. Diese soll dann nur 299 Gramm wiegen und die absoluten Leichtbau-Junkies überzeugen.
Preis: 1.099,00 €
