KENDA Alluvium / Flintridge / Booster – 2022
Drei Reifen, drei unterschiedliche Einsatzbereiche – Kenda zeigt mit dem Alluvium, dem Flintridge und dem Booster wie spezifisch Reifen für ihren Einsatzbereich optimiert werden können. Der Alluvium ist schnell auf der Straße und auf Schotter. Der Flintridge ist ein Allrounder, der auch auf Sand und losem Boden gut rollt. Und der Booster ist ein aggressiver Reifen für losen und feuchten Boden, Singletrails und Schotter.
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MAXXIS Shorty EXO TR 3C MaxxTerra / Minion DHR II EXO+ TR 3C MaxxTerra – 2022
Nur wer im Downhill und beim Enduro-Racing mit wechselnden Bedingungen klarkommt, ist Anwärter auf einen Sieg. Mit dem Shorty stehen die Chancen gut. Das offene Profil reinigt sich schnell selbst, und die rechteckigen Stollen verbeißen sich gnadenlos im losen Boden. Der DHR II hat zwar ein neues Profil, doch auch den legendären Seitenhalt des DHF.
Preis: 74,90 €
MAXXIS Rambler EXO TR / Ravager EXO TR – 2022
Der Rambler ist Maxxis erster spezifischer Gravel-Reifen. Die eng stehenden Mittelstollen sind angeschrägt und rollen deshalb gut auf hartem Untergrund, und offen stehende Seitenstollen sorgen für ein gut berechenbares Kurvenverhalten. Der Ravager ist wiederum ein Gravel-Reifen für Fahrer, die schwieriges Gelände nur mit ihren Dropbars und einer dünnen Schicht Gummi in Angriff nehmen wollen.
Preis: 59,90 €
GELU A-1 – 2022
Für seinen zugegeben stattlichen Preis sollte dieser Sattel gewisse Erwartungen erfüllen. Und das macht er! 63 Gramm sprechen für sich. Die Technik in diesem Sattel bedarf ein paar mehr Worte. Insbesondere das rahmengebende Gestell stützt die Schale von Nase bis Heck. Der Sattel hat keine Einsatzbeschränkung und kann auf allem, was zwei Räder hat, montiert werden. Besonderes Plus: Gelu arbeitet bei seinen Sattelkonstruktionen eng mit Orthopäden zusammen.
Preis: 359,00 €
