KINDERNAY XIV / VII (Prototype) – 2022
Der norwegische Engineering-Hersteller Kindernay beweist sein Know-how mit der Vorstellung der beiden hydraulisch
angesteuerten Schaltnaben. Die XIV-Version generiert eine Bandbreite von 543 Prozent bei 14 Gängen. 428 Prozent
und sieben Gänge zeichnen die VII-Version aus. Neben einer edlen Verarbeitung soll die wartungsarme Nabenschaltung
durch schnelle und präzise Schaltvorgänge punkten. Geeignet für jegliche Art von Bikes und E-Bikes, außerdem verfügbar
in unterschiedlichen Achsstandards.
Weitere Best-Of Produkte
SRAM GX AXS Upgrade Kit – 2022
Wer das Schalten via Funk einmal ausprobiert hat, wird nicht mehr zur Mechanik zurückkehren wollen. Die GX Eagle AXS bringt den neuesten Stand der Antriebstechnik „in die Arbeiterklasse“. Zuverlässig und ausdauernd, hat sie das Zeug zum Alltagshelden. Mit dem Upgrade-Kit lassen sich vorhandene Sram-Eagle-Komponenten weiternutzen – so kommt man deutlich günstiger in den Genuss der Robotertechnik.
Preis: 620,00 €
ROTOR 1×12/1×13 Mountain Shifting Set / 12s Kassette – 2022
An alle Technik-Aficionados richtet sich das Mountain Shifting Set von Rotor. Ob Du die Rotor-Schaltgruppe als 1x12-(kompatibel mit allen gängigen Zwölffach-Kassetten) oder als 1x13-Schaltsystem fahren willst, ist Deine Entscheidung – sie kann beides. Ein smartes Detail am Rande: Die Ansteuerung von Shifter zu Schaltwerk erfolgt hydraulisch. Hier zu sehen ist eine Rotor-Kassette mit der Abstufung 11-52-Zähnen, kompatibel mit Shimanos HG-Freilaufkörper.
Preis: 999,00 €
Falkenjagd Aristos R Trail Gravel
Falkenjagd macht es der Gravel-Gemeinde nicht leicht: Sage und schreibe 13 Gravelmodelle hat der Titan-Spezialist im Sortiment – Rohloff- und Pinion-Bikes noch gar nicht mitgezählt. Wir, aus der MTB-Ecke kommend, würden uns allerdings ganz klar für das Aristos Trail Gravel entscheiden. Ob klassisch gefertigt oder als „R“-Modell mit 3D-gedruckten Knotenpunkten (wie hier zu sehen), wäre dabei noch offen. Beide Varianten nehmen Reifen bis 50 Millimeter Breite auf – und damit lässt sich mit dem Gravelbike auch auf echten Trails ordentlich Gas geben. Die Geometrie ist entsprechend angepasst: ein etwas flacherer Lenkwinkel und sportlich kurze Kettenstreben. Ein Gepäckträger kann ebenfalls montiert werden, und wer bei der Reifenbreite etwas zurückrudert, kann das Bike auch alltagstauglich mit Schutzblechen ausstatten. Neben dem Fertigungsverfahren unterscheidet sich das Trail vom R Trail außerdem dadurch, dass Letzteres komplett innenverlegte Züge besitzt und mit einer besonders cleanen Optik glänzt.
Preis: 9.876,00 €
