Last  FASTFORWARD
Bike | XC_Race

Last FASTFORWARD

Über dieses Produkt

Jochen Forstmann hat viel mit Hardtails experimentiert. Die gab es bei Last schon immer, das erste Bike das Jochen gebaut war eins. Neu ist die Ausrichtung des Fast Forward aber trotzdem und der Projetktlaunch als Kickstarter-Kampagne ist ebenfalls eine Premiere in der Last History. Schon am ersten Tag gab es genug Zuspruch um das Projekt zu realisieren. Final kann die Last-Crew sich über 400% des benötigten Engagements freuen. Das Rad kam direkt vom Testevent ins Fotostudio gerollt, es ist einer der Prototypen. Die Serie kommt in einer Vielzahl an Varianten, da drei Modelle jeweils mit verschiedenen Laufrädern ausgestattet werden können. Den Rahmen gibt es aber auch solo, mit einem Buildkit oder einzelnen Parts. Als Besonderheiten wären der der flache Lenkwinkel und der kurze und asymmetrische Hinterbau zu nennen der gleichmäßigere Speichenspannung ermöglicht. Jochen sagt „das Bike Lässt sich wie Motorad in die Kurve werfen.“ Also los und schön schnell vorwärts.

Preis
2.999,00 €
Gewicht
12.530,00 Gramm (Rahmenhöhe 40 cm)
Hersteller Webseite www.last-bikes.com

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Pivot LES Fat
Bike | XC_Race

Pivot LES Fat

Mit dem LES Fat von Pivot geht so gut wie alles was mit Übergrößen zu tun hat. Egal ob Fatbikes oder 27,5“ und 29“ Plus, durch das hauseigene Ausfallendensystem können alle Varianten verbaut werden. Was man damit machen kann zeigte Teamfahrer Aaron Chase eindrucksvoll zum Launch 2015. Von massiven Sprüngen über Backflips bis hin zu grobem Terrain machte das Carbon Hardtail alles ohne Murren mit. Das LES Fat kann mit ein- oder zweifach-Antrieb aufgebaut werden, es kann mit der Rock Shox Bluto oder der hauseigenen Carbongabel gefahren werden. Es bietet drei Flaschenhalter- und eine Gepäckträgeraufnahme... Vielseitiger geht es kaum mehr und so stellt sich nur die Frage, was du mit dem LES Fat machen möchtest

Preis: 5.460,00 €

Ritchey Timberwolf
Bike | XC_Race

Ritchey Timberwolf

Es gibt wenig Firmen die einen so großen Einfluss auf die Entwicklung des Mountainbikens hatten wie Ritchey. Tom Ritchey war als Racer dominierend, als Entwickler wegweisend und auch in Bezug auf Style machte er den Oberlippenbart salonfähig als noch keiner daran dachte, dass bald wieder Männer wie Magnum rumlaufen. Das Timberwolf ist ein progressives Trailbike optimiert für 140 mm Federgabeln und die Verwendung von Variostützen. Reifen bis zu einer Breite von 2.4“ können verwendet werden, die Geometrie ist angepasst auf anspruchsvolle Trails. Und wie wir Tom Ritchey kennen wird das wohl doch wieder ein Trend werden.

Preis: 1.199,00 €

Maxon Bikedrive Air S
Bike | E-Gravel

Maxon Bikedrive Air S

Der Bikedrive Air S von Maxon ist ein besonders leichtes und kompakt aufgebautes E-Bike-Antriebssystem für Gravel-, Trail- und Urban-Bikes. Die Motoreinheit wiegt lediglich 2 Kilogramm und arbeitet mit einem 36-Volt-System. Herzstück des Systems ist ein hocheffizienter, bürstenloser EC-Innenläufermotor in Kombination mit einem leisen Hochleistungs-Planetengetriebe. Der Antrieb liefert bis zu 90 Newtonmeter Drehmoment und unterstützt die Tretleistung mit bis zu 400 Prozent. Die maximale Leistung beträgt bis zu 620 Watt, bei einem Wirkungsgrad von 85 Prozent. Als Energiequelle stehen 400‑Wattstunden- oder 600‑Wattstunden-Akkus zur Verfügung. Zusätzlich ist das System Range-Extender-kompatibel und kann mit einem optionalen 250‑Wattstunden-Zusatzakku erweitert werden. Bedient wird der Bikedrive Air S über einen Shifter am Lenker sowie eine im Oberrohr integrierte Control Unit. Es stehen drei Unterstützungsstufen zur Auswahl. Zudem lässt sich das System per Bluetooth oder ANT+ mit einem Smartphone koppeln. Der Maxon Bikedrive Air S wird in der Schweiz entwickelt und produziert und ist auf eine minimale Bauweise bei hoher Effizienz ausgelegt.