MAXALAMI Injector für Tire Sealant
Der Injector für die MaXalami-Dicht üssigkeit sorgt für ein präzises und vor allem sauberes Befüllen des Reifens. Der Schlauch des Injectors kommt mit einem Ventilaufsatz für Sclaverand- und Schrader-Ventile. Er kann immer wieder verwendet werden und lässt sich kinderleicht bedienen. Die perfekte Ergänzung für alle Hobbyschrauber und Tubeless-Liebhaber … und natürlich ideal fürs Wurstwasser.
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TUNE One Shot
Ob Rennrad, Downhill-Bike oder jede Bike-Kategorie dazwischen – für alle eignet sich die Tubeless-Milch von Tune. Sie kommt ohne Additive wie Ammoniak und Latex aus. Neben einer Haltbarkeit von zwölf Monaten ist sie für Temperaturbereiche zwischen minus zehn und plus 80 Grad geeignet. Verfügbar in verschiedenen Gebindegrößen, von 60 Millilitern für den Rucksack bis hin zur 1-Liter-Variante für die heimische Werkstatt.
Preis: 6,60 €
SPECIALIZED 2Bliss Ready Tire Sealant
Ob für MTB- oder Rennradreifen, das neu entwickelte Reifendichtmittel von Specialized eignet sich sowohl als auch. Neben der Rezepturentwicklung im Labor wurde das 2Bliss Ready ausgiebig von Specialized-Factory-Team-Athleten getestet. Frei von Ammoniak, Latex und Protein, greift es kein Reifenmaterial an. Es soll Löcher bis zu sechs Millimetern verschließen und im Temperaturbereich von minus 20 bis plus 70 Grad Celsius funktionieren.
Preis: 13,90 €
Reverse Easy Loop Line up
Für alle, die ihre Tage am liebsten im Bikepark verbringen und regelmäßig mit dem Schlepplift nach oben gezogen werden, hat Reverse eine ziemlich clevere Lösung parat: das Easy Loop Line up. Denn so praktisch das Einhängen des Bikes am Vorbau auch ist – je nach Vorbau oder Rahmen kann genau das schnell zur Fummelei oder sogar zum Problem werden. Genau hier setzt der Komponenten-Spezialist Reverse mit dem Easy Loop Line up an und sorgt dafür, dass die verschiedenen Bikes Schlepplift-kompatibel werden. Teil des Line ups ist der Reverse Gabelschaft-Lift-Adapter. Besonders bei Vorbauten ohne Einkerbung zwischen den Gabelschaftklemmen – wo der Lifthaken sonst keinen sicheren Halt findet – schafft dieser Adapter Abhilfe. Er wird direkt auf dem 1 1/8"-Gabelschaft anstelle eines Spacers montiert und kann je nach Setup ober- oder unterhalb des Vorbaus installiert werden. Wenn sich der Lift-Adapter nicht ohne Weiteres am Bike montieren lässt, kommt der Ahead-Adapter zum Zuge, der anstelle der klassischen Ahead-Topcap montiert wird. Dadurch lässt sich der Lift-Adapter oberhalb des Vorbaus direkt am Ahead-Adapter installieren – eine ideale Lösung für Bikes mit speziellen Spacer-Systemen unter dem Vorbau, zu kurz abgesägten Gabelschäften oder dann, wenn unterhalb des Vorbaus schlicht der Platz zwischen Vorbau und Rahmen fehlt. Speziell für Downhill-Bikes hat Reverse die neue 3D-gedruckte DH-Adaptercap entwickelt und ergänzt den Lift-Adapter. Diese soll die Kontrolle beim Liften spürbar verbessern, vor allem an steilen Anstiegen, bei denen es sonst gerne mal unangenehm am Lenker zieht.
Preis: 13,90 €
