MAXALAMI NoodLever
Der zum Patent angemeldete NoodLever wurde in Deutschland in Zusammenarbeit mit Ingenieuren, Rennfahrern und Mechanikern konstruiert. Das Montagewerkzeug bringt den Reifenwulst in die richtige Position. Das Demontagewerkzeug bringt zuerst die Reifeneinlage in die richtige Position und löst dann den Reifenwulst aus dem Felgenhorn. Der robuste Reifenheber kann bei sehr fest sitzenden Reifen verwendet werden.
Weitere Best-Of Produkte
LEZYNE BarPlug Dual Insert Kit
Schicker und vor allem unauffälliger lässt sich ein Tool nicht verstauen. Das BarPlug Dual Insert Kit von Lezyne verschwindet auf beiden Seiten des Lenkers und ist im Bedarfsfall auch rasch griffbereit. Neben verschiedenen Inbus- und Torxgrößen steht ein Kreuzschlitzschraubendreher zur Verfügung und außerdem ein Tubeless-Flickset in Form von einfach und effektiv handzuhabenden Tire-Plugs.
Preis: 79,95 €
GIANT Clutch Fork / Bar End / Crank Storage / Strap
Auf Tour will man gut vorbereitet sein, doch nicht selten fehlt der Platz zum Mitführen des Werkzeugs. Giant schafft hier mit seinem Clutch-System Abhilfe: So nutzt man die Innenräume der Rohre am Fahrrad aus, um die notwendigsten Tools praktisch zu verstauen. Zur Verfügung stehen die Gabel, die Lenkerenden, die Kurbeln und ein Strap, mit dem man zudem diverse Sachen am Bike befestigen kann.
Preis: 38,89 €
Fox Podium Factory GRIP X2
Die Fox Podium Factory GRIP X2 ist eine Upside-down-Gabel, die speziell für Enduro-Fahrer entwickelt wurde, die kompromisslose Kontrolle, maximale Torsionssteifigkeit und ein extrem geschmeidiges Ansprechverhalten verlangen. Sie ist wahlweise mit 160 oder 170 Millimetern Federweg erhältlich und ausschließlich für 29-Zoll-Laufräder verfügbar. Die Upside-down-Bauweise (USD), wie sie im Motocross seit Jahrzehnten Standard ist, bietet entscheidende Vorteile: Durch das enorme Bushing-Overlap, das rund ein Drittel größer ist als bei der FOX 38, steigt die Steifigkeit in Fahrtrichtung deutlich, während die Gabel gleichzeitig smoother und reibungsärmer arbeitet. Zudem sorgt die umgedrehte Bauweise dafür, dass Schmutz kaum an den Staubabstreifern haften bleibt, während das Schmieröl kontinuierlich die Dichtungen benetzt und ein erstklassiges Ansprechverhalten ermöglicht. Die massiven 47-Millimeter-Standrohre in Kombination mit der stabilen Gabelbrücke sorgen für eine beeindruckende Vorwärts-Rückwärts-Steifigkeit. In Verbindung mit der 20 × 110 Millimeter Boost-DH-Achse aus Stahl erreicht die Podium eine optimale Torsionssteifigkeit. Für ein außergewöhnlich reibungsarmes und sensibles Fahrverhalten sorgt die GlideCore-Luftfeder, bei der große Nitril-Butadien-Ringe seitlich und axial dynamische Bewegungen der Gabel ausgleichen und die Losbrechreibung minimieren. Die integrierte GRIP X2-Dämpfung wurde speziell auf die reduzierte Reibung des USD-Chassis abgestimmt. Sie bietet eine erhöhte Druckstufen-Unterstützung sowie eine extern einstellbare High- und Lowspeed-Zug- und Druckstufenverstellung.
Preis: 2.400,00 €
