Newmen Phase 30 Trail Vonoa
Mit dem Phase 30 Trail VONOA-Laufradsatz zeigt Newmen, wie leicht und zugleich belastbar ein moderner Trail-Laufradsatz sein kann. Entwickelt für schnelle Trail- und Down-Country-Bikes – und E-Bike-tauglich – setzt das Set konsequent auf innovative Materialien und durchdachte Konstruktion.
Im Fokus stehen die VONOA-Carbon-Speichen, die mit nur 2,8 Gramm pro Speiche deutlich leichter und steifer sind als herkömmliche Stahlvarianten. Dadurch reichen 24 Speichen pro Laufrad, um eine ideale Mischung aus direkter Kraftübertragung und spürbarem Komfort zu erreichen. Das Ergebnis ist ein extrem niedriges Gesamtgewicht von nur 1.2727 Gramm (29″) inklusive Felgenband, was die Phase 30 VONOA zu einem der leichtesten Carbon-Laufradsätze seiner Klasse macht.
Die Carbonfelgen kommen hookless und tubeless-ready mit 30 Millimeter Innenweite. Vorne setzt Newmen auf die leichtere Phase 30 Light, hinten auf die stabilere Phase 30 Base – eine Kombination, die gezielt Gewicht spart und gleichzeitig die Haltbarkeit steigert. Das maximale Systemgewicht liegt bei 150 kg.
Im Zentrum arbeitet die optimierte FADE CS Nabe mit bewährter Technik: langlebig, leicht und mit zurückhaltend leisem Freilauf. Die Laufräder sind kompatibel mit 6-Loch-Bremsscheiben und wahlweise mit SRAM XD- oder Shimano Micro Spline-Freilaufkörpern erhältlich.
Trotz High-End-Aufbau bleibt die Wartung praxisnah: Auch die VONOA-Carbon-Speichen lassen sich klassisch zentrieren und im Defektfall einzeln ersetzen.
Bewährt
Im Zentrum arbeitet die optimierte FADE CS Nabe mit bewährter Technik, natürlich mit verschiedenen Freilaufkörper kompatibel
24 Spokes
24 VONOA-Carbon-Speichen zentrieren die Carbon-Felge um die Newmen-Naben
2,8 Gramm pro Speiche
VONOA-Carbon-Speichen sind deutlich leichter und steifer als herkömmliche Stahlvarianten
Base-Version
Am Hinterrad kommt die etwas robustere Base-Ausführung der Phase 30-Carbonfelge zum Zuge
Light-Version
Am Vorderrad ist die Phase 30 in der Light-Version montiert
Carbon
Die Carbonfelgen kommen hookless und tubeless-ready mit 30 Millimeter Innenweite
Inklusive
Der Laufradsatz wird samt MilKit-Tubeless-Kit geliefert
Weitere Best-Of Produkte
Continental Dubnital
Startgerade, Antritt, Vollgas – genau hier fühlt sich der Continental Dubnital zu Hause. Er ist gemacht für alle, die im Cross-Country und Down-Country nicht lange überlegen, sondern direkt Tempo aufnehmen. Schnell beschleunigen, Speed halten, präzise kontrollieren – ohne Kompromisse. Als offizieller Nachfolger des legendären Race King markiert der Dubnital den Beginn einer neuen Speed-Ära. Sein überarbeitetes Profil ist klar auf harte, steinige Untergründe und leicht loses Terrain ausgelegt. Die neu gestalteten Mittelstollen rollen extrem effizient ab. In den Übergangsbereichen sorgen verstärkte Stollen für Stabilität, wenn die Linie enger wird. Und sobald es richtig zur Sache geht, liefern die ausgeprägten Schulterstollen genau den Kurvengrip, den modernes XC-Bike bei hohem Tempo verlangt. Auch bei den Karkassen hast du die Wahl: Mit dem Race Casing richtet sich der Dubnital kompromisslos an Racer – leicht und auf maximale Geschwindigkeit getrimmt, natürlich tubeless-ready und hookless-kompatibel. Wer es robuster mag, greift zum Trail Casing, das mehr Reserven für ruppige Passagen bietet und trotzdem agil bleibt – ideal für anspruchsvolles Down-Country oder schnelle Trailrunden. Bei den Gummimischungen geht es genauso klar zur Sache. Das Rapid Compound steht für explosive Beschleunigung und minimalen Rollwiderstand, inspiriert von Continentals Road- und Gravel-Know-how. Das Grip Compound setzt auf die perfekte Balance aus Traktion, Grip und Effizienz – der Allrounder für vielseitige Einsätze. Kurz gesagt: Der Dubnital ist kein Reifen für gemütliches Dahinrollen. Er ist für Fahrer:innen, die Geschwindigkeit suchen, Linien drücken und moderne XC-Strecken am Limit fahren wollen – vom schnellen Rundkurs bis zur fordernden Down-Country-Lap.
Preis: 67,95 €
Continental Trinotal
Wenn der Untergrund nicht weiß, was er sein will – trocken, feucht, hart oder loose –, fühlt sich der Continental Trinotal am wohlsten. Als direkter Nachfolger des beliebten Cross King wurde er konsequent weiterentwickelt und richtet sich an alle, die im Cross-Country, Down-Country oder leichten Trail-Einsatz unterwegs sind und sich nicht auf perfekte Bedingungen verlassen wollen. Im Zentrum steht das neu gestaltete Center-Tread-Profil. Vergrößerte Stollen und ein höherer Negativanteil verbessern die Bodenanpassung und liefern zuverlässige Traktion auf gemischtem Terrain. In der Transition Area sorgen überarbeitete Stollenanordnungen für einen gleichmäßigen Grip, besonders wenn es technisch wird oder der Untergrund wechselt. Für sicheren Halt in Kurven kommen in der Shoulder Area verstärkte Schulterstollen mit zusätzlichen Lamellen zum Einsatz – das bringt Stabilität und Vertrauen, wenn es sportlich zur Sache geht. Je nach Einsatzzweck bietet Continental den Trinotal in zwei Karkassen-Versionen an. Die Race Casing ist leicht, flexibel und auf Effizienz ausgelegt. Die einlagige Konstruktion kombiniert textile Gewebe mit einer abgestimmten Gummimischung für gute Dämpfung, bleibt dabei tubeless-ready, hookless-kompatibel und mit verstärkten Seitenwänden pannensicher genug für schnelle XC- und Down-Country-Runden. Wer es härter angehen lässt, greift zur Trail Casing: robuster, anpassungsfähiger und mit extra Schutz für anspruchsvolle Trails und ruppigeres Gelände. Auch bei den Gummimischungen lässt der Trinotal Wahlfreiheit. Das Rapid Compound richtet sich an Speed-Fans, die Wert auf geringes Rollverhalten, schnelle Beschleunigung und Effizienz legen. Das Grip Compound ist die ausgewogene Variante: mehr Dämpfung, mehr Traktion und damit die ideale Allround-Mischung für moderne XC-, Down-Country- und Trail-Setups. Unterm Strich ist der Continental Trinotal ein echter Alleskönner für alle, die einen schnellen, kontrollierten und vielseitigen Reifen suchen – egal, ob die Strecke vorher abgetrocknet ist oder nicht.
Preis: 67,95 €
Deity Supervillain Pedal
Die Plattform des Supervillain von Deity Components misst 113 × 105 Millimeter und bietet eine große Auflagefläche für sicheren Stand. Die 2,5 Millimeter tiefe Konkavform optimiert die Standfläche zusätzlich. Pro Seite sorgen 14 Stahlpins für exzellenten Grip und 28 Ersatzpins gehören zum Lieferumfang. Der Pedalkörper besteht aus 6061 T6 Aluminium, die Achse aus CrMo-Stahl. Der präzise gefräste Pedalkörper reduziert Hänger an Felsen, sorgt für langlebige Stabilität und eine optimale Schmutzausschleusung. Mit einer Bauhöhe von 18 Millimeter außen und 14 Millimeter mittig bietet das Supervillain die perfekte Balance aus Stabilität und kompakter Baugröße. Das Supervillain eignet sich für Downhill, Enduro, E-MTB, All-Mountain und Trail-Einsätze. Optisch ist das Pedal in acht auffälligen Farben erhältlich – vom klassischen Schwarz bis zu knalligen Tönen. Mit einem Paargewicht von 423,5 Gramm ist es für den Preis von 170 Euro zu haben.
Preis: 170,00 €
