PNW The Range Bar Gen 3 – 2022
Steuerung | Lenker

PNW The Range Bar Gen 3 – 2022

Über dieses Produkt

Egal ob Du als Trail-Tourer besonders viel Wert auf Komfort legst oder Dir als Race-Pilot v. a. die perfekte Kontrolle wichtig ist: Ein passendes Cockpit ist unverzichtbar. Mit zehn Grad Back- und fünf Grad Upsweep soll der Range-Lenker die Arme optimal positionieren, um einer Ermüdung der Handgelenke und Rückenbeschwerden vorzubeugen. Für den breiten Alulenker musst muss man zudem nicht einmal den Bausparvertrag auflösen.

 

Preis
69,50 €
Gewicht
308,00 Gramm (Lenkerbreite 800 mm, Lenkerklemmung 35 mm)
Hersteller Webseite www.pnwcomponents.com r2-bike.com

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Steuerung | Lenker

RENTHAL V2 Fatbar Carbon Riser – 2022

Der weltcuperprobte Renthal-Lenker hat in der Downhill-Szene schon Kultstatus. Der 800 Millimeter breite Lenker verfügt über eine 7-Grad-Back- und 5-Grad-Upsweep-Geometrie sowie eine 31,8-Millimeter-Lenkerklemmung. Durch die unidirektionale Carbonfaserkonstruktion erreicht Renthal eine perfekte Abstimmung zwischen Widerstandsfähigkeit, nötiger Flexibilität und notwendiger Steifigkeit. Er ist selbstverständlich kürzbar und in mehreren Rise-Varianten verfügbar.  

Preis: 189,99 €

ONEUP Carbon Handlebar / Grips – 2022
Steuerung | Lenker

ONEUP Carbon Handlebar / Grips – 2022

OneUp bietet mit seinem Carbonlenker mit 35-Millimeter-Klemmung die vorteilhaften Eigenschaften eines Lenkers mit 31,8 Millimeter Klemmung. Möglich wird dies durch ein ovales Design, das Vibrationen minimieren und den Komfort maximieren soll. Das Ergebnis: weniger Arm-Pump durch mehr Flex. An der Außenseite der Lock-on-Griffe sorgt eine Extraschicht Gummi für sattere Dämpfung und weniger Ermüdung der Hände. Ein Cockpit für viele harte Trails.  

Preis: 139,50 €

STARLING Roost – 2022
Rahmen | Hardtail

STARLING Roost – 2022

Bekannt für Eingelenker aus Stahl, bringt Starling mit dem Roost nun das erste Hardtail auf die Trails. Selbstverständlich wird auch der ungefederte Rahmen aus besten rostfreien Stahlrohren in Taiwan von Hand gefertigt. Der Hinterbau lässt viel Platz für fette Reifen im Mullet-Style. Das Roost ist keine windige XC-Möhre, sondern ein edler Allrounder, in den Gabeln mit 120 bis 160 Millimeter Federweg passen.  

Preis: 1.470,00 €