Race Face Aeffect
Das wäre den meisten Bikern am liebsten wenn es um das Thema Sattel geht. Ob der Aeffect nun passt oder nicht muss jeder selbst ausprobieren. Doch immerhin braucht man sich über den Sattel keine Gedanken zu machen, egal wie und wo man gerade unterwegs ist. Der Aeffect ist nämlich wie die gesamte Produktfamilie für ein großes Einsatzspektrum konzipiert, die TI Alloy Rails halten dabei das Gewicht im grünen Bereich und drei Farboptionen (schwarz, blau, rot) sorgen für die passende Optik.
Weitere Best-Of Produkte
SQ Lab 611active MTB TiTube Special edition Hans Rey/Guido Tschugg/Timmy C.
In gleich drei limitierten Designs kommt der bewährte 611active MTB Sattel von SQ Lab. Der Unterschied liegt im Design, wobei die Hans Rey Variante standesgemäß mit Kevlarverstärkung an besonders beanspruchten Stellen kommt. Durch das active System folgt der Sattel der Tretbewegung und bietet auf Grund der Stufensattelform mehr Platz und Freiraum für die empfindlichen Zonen beiderlei Geschlechtes. Die extralange Sattelnase spielt ihre Stärken vor allem im technischen Uphill aus, und in anspruchsvollen Downhills in denen man das Rad gerne noch am Sattel mit dem Innenbein führen möchte.
Preis: 159,95 €
WTB Silverado Carbon / High Tail Carbon / Pure V Team
Verschiedene Bikes, verschiedene Sättel! WTB sorgt für Spezialisierung im Sitzbereich. Der leichte Silverado Carbon ist aufs CrossCountry-Bike abgestimmt, macht aber auch am Cyclocrosser und Rennrad eine gute Figur. Lang und schmal, sorgt er für viel Bewegungsfreiheit; das ansteigende Heck ist hilfreich, wenn man mit viel Power in die Pedale drückt. Der High Tail wurde eigens für langhubige Bikes entwickelt, bei denen es zu Kollisionen zwischen hinterem Reifen und Sattel kommen kann – hier wegen der speziellen Form der Schale unmöglich. Mit eher breiter Nase und ergonomischer Aussparung stimmt auch der Komfort. Beim Pure V verhindert die nach unten gebogene Nase, dass sich Sitz und Beinkleid in die Quere kommen. Der Freeride-Sattel ist eher üppig gepolstert und sorgt mit seiner tiefen Längsrinne für zusätzlichen Komfort.
Preis: 209,90 €
Trek Fuel EX 9.8 XT Di2 Gen 7
Es kommt nicht oft vor, dass ein Hersteller über ein neues Modell sage, es sei einfacher geworden – doch Trek macht genau das. Der neue Fuel-Rahmen ist nicht nur leichter, sondern auch deutlich unkomplizierter aufgebaut. Durch das gerade Sitzrohr entsteht ausreichend Platz für Federbein und Trinkflasche im Rahmen. Außerdem lässt sich die Sattelstütze weiter einstecken, sodass selbst langhubige Variostützen problemlos genutzt werden können. Das Fuel ist dabei nicht nur ein Trail- oder Enduro-Bike. Im gleichen Grundrahmen stecken tatsächlich drei unterschiedliche Bikes für drei Fahrertypen: EX: hier gezeigt, mit 29"-Laufrädern und 145/150 mm Federweg. MX: mit Mullet-Bereifung, 150/150 mm Federweg sowie einem verspielteren und progressiveren Charakter. LX: mit satten 160/170 mm Federweg in Kombination mit 29"-Laufrädern. Ermöglicht wird diese Vielfalt durch unterschiedliche Umlenkhebel, Dämpferwippen und Federbein-Hübe. Zusätzlich lässt sich das Heck per FlipChip im Federungsverhalten anpassen. Zur Auswahl stehen Rahmen aus Aluminium oder Carbon sowie verschiedene Ausstattungspakete. So viele Wahlmöglichkeiten in einem Modell – da findet garantiert jeder das passende Setup.
Preis: 6.999,00 €
