Saracen Myst X Frame
Beim Vorgängermodell ging Saracen mit Karbon-Hinterbau in Kombination mit einem Rahmendreieck aus Alu noch eher unkonventionelle Wege. Für 2016 setzen die britischen Ingenieure jetzt komplett auf Karbon und sparen sich dadurch 670 Gramm. Der Rahmen ist zeitgemäß für 650B Laufräder konzipiert und lässt mit dem FOX DHX2 beim Fahrwerk ebenfalls keine Wünsche offen. Die interne Zugverlegung wird in einem Zugrohr geführt und spart somit nervige Bastlerei und verhindert zudem lästiges Klappern. Der Rahmen ist in zwei Größen und dem im Bild dargestellten Design erhältlich.
Weitere Best-Of Produkte
Antidote Carbonjack
Die Krakauer von Antidote haben ja mit dem Lifeline, ihrem Downhiller, schon Erfahrung in Sachen Full Suspension sammeln können. Ihr neuestes Fully ist das Carbonjack. Der Rahmen aus Carbon und Vectran Fasern wird in Polen laminiert und bekommt dann eine Schicht aus Keramik-Klarlack, damit man die feine Wertarbeit auch sieht. Es geht ganz klar in Richtung Enduro. Dazu passt der Flache Lenkwinkel und der kompakte Hinterbau so wie die 160 Millimeter Federweg. Der steile Sitzwinkel lässt das Rad gut klettern, es fühlt sich sehr stabil an und baut hervorragend Traktion auf. Das Fahrverhalten hat uns voll überzeugt.
Preis: 2.999,00 €
Devinci Wilson SL
Erfolgreich ist das Wilson DH von Devinci. So wurde Steve Smith 2014 World Cup Gesamtsieger auf Devinci. Doch auch der Rest des Devinci Global Racing fährt schnelle Zeiten auf dem mit 27,5“ Laufrädern ausgestattetem DH-Bike. Wie der kleine Bruder, das Spartan Carbon kommt das Wilson mit dem Split-Pivot Hinterbau, der die Antriebs- von Bremseinflüssen trennt. Das Federbein ist tief ins Rahmendreieck verlegt für einen ebenso tiefen Schwerpunkt. Und auch hier kommen hochwertige Enduro Bearings und ein Aluminium Schutz für Tretlager und Unterrohr zum Einsatz. Eine perfekte Grundlage für ein schnelles und spaßiges Bike.
Preis: 2.799,00 €
Shimano Deore-XT
Es ist vor allem ein Kompliment die Deore-XT von Shimano als Liebling der Massen zu bezeichnen. Diese Gruppe steht wie keine andere für Qualität, Langlebigkeit und ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis. Schon nach einem Jahr erhält sie die Innovationen des Klassenprimus XTR und das bei weniger Leichtbau. So finden sich die 11-fach Antriebe auch schon in der Deore-XT Gruppe. Wahlweise einfach, zweifach oder dreifach. Zusätzlich hat man bereits an Standards wie die 148 mm Einbaubreite am Heck gedacht und eine Kurbel mit 3 mm weiter außenliegender Kettenlinie entwickelt. Die Schaltqualität ist weiterhin perfekt, ebenso wie die Verarbeitung und dank I-Spec wird auch das Cockpit angenehm aufgeräumt.
Preis: 124,95 €
