Schwalbe Racing Ralph Evo / Racing Ray Evo – Best of 2020
Die Zeiten, in denen sich Cross-Country-Fahrer nur auf Schotterstraßen bewegten, sind schon lange vorbei. So stellen sich auch den Reifen ganz andere Bedingungen. Das von Grund auf überholte Pärchen soll diesen trotzen: An der Front überzeugt der Vorderradreifen Racing Ray mit ordentlich Grip dank stabiler Schulterblocks, während am Heck Racing Ralf mit vielen zentralen Griffkanten schnell beschleunigt.
Weitere Best-Of Produkte
Maxxis Rekon Race EXO TR Skinwall – Best of 2020
Der Rekon Race EXO TR Skinwall ist ein Semi-Slick-Reifen, der vor allem auf Cross-Country-Rennen ausgerichtet ist. Er spielt seine Stärken insbesondere bei trockenen oder nur leicht nassen Wetterbedingungen aus. Maxxis empfiehlt den schnellen Reifen fürs Hinterrad zusammen mit einem stärker profilierten Reifen auf dem Vorderrad oder aber vorne und hinten bei einfacheren, schnellen Rennen. Er ist tubeless ready und in 29 Zoll erhältlich.
Preis: 55,50 €
Schwalbe Magic Mary Evo – Best of 2020
Der Magic Mary spielt seine Stärken gerade bei wechselhaften Bedingungen und im losen Terrain aus. Die Schulterstollen des Enduro- und Downhill-Reifens sind kräftiger, das Pro ldesign offen gestaltet. Zusammen mit der hauseigenen Gummimischung erzeugen sie einen griffigen Reifen mit massig Bremstraktion. Um überall die maximale Leistung herauszukitzeln, gibt es unterschiedliche Versionen: Super Gravity, Downhill, Tubless Easy und eine Bikepark-Version.
Preis: 67,90 €
Dedicated – SENDuro XR Signature Series
Sven Brück ist Entwicklungsingenieur und verfügt über 20 Jahre Erfahrung in der Entwicklung und Herstellung von Carbonbauteilen. Dazu zählen unter anderem die Ausstattung der Skeleton-Piloten für die Olympischen Spiele in Peking sowie die Entwicklung eines selbsttragenden Carbon-Höckers für eine Ducati-Rennmaschine. Seit einigen Jahren bietet er zudem Reparaturen an beschädigten Fahrrad-Carbonrahmen an und hat seine Expertise in diesem Bereich stetig erweitert. Als passionierter Biker war es schließlich an der Zeit, einen eigenen Rahmen zu entwickeln und zu bauen. Mit im Dedicated-Team ist unter anderem Matthias Reichmann, der sich mit seiner Kinematik-Expertise bereits bei zahlreichen Rahmen einen ausgezeichneten Ruf in der Szene erarbeitet hat. Das SENDuro ist zwar das erste Modell von Dedicated, doch in ihm steckt weit mehr Erfahrung, als viele etablierte Hersteller vorweisen können. Ein zentraler Punkt bei der Umsetzung des Projekts war die Fertigung des Bikes mit Zulieferern aus Europa – idealerweise aus Deutschland. Die Carbonrohre werden nach Sven Brücks Lageplan gefertigt, ebenso wie die Aluminiumknoten und Aufnahmepunkte, die auf modernen 5-Achs-CNC-Maschinen entstehen. Bei der Geometrie setzt man auf die bewährten Maße und Winkel des Aluminium-Enduros von Reichmann Engineering – nun jedoch in Hybridbauweise. Diese ermöglicht den Einsatz hochfester Aluminiumlegierungen und kombiniert deren Vorteile mit den Eigenschaften der Carbonrohre. Der Rahmen bietet wahlweise 170 oder 190 Millimeter Federweg und ist sowohl für Single- als auch für Doppelbrückengabeln ausgelegt. Erhältlich ist das SENDuro als Rahmenkit für 6.499 Euro oder als Komplettbike ab 9.900 Euro. Wir zeigen euch hier die Signature Series für 14.900 Euro. Die Auslieferung der ersten Rahmen ist für März 2026 geplant – wer damit in die neue Saison starten möchte, sollte also nicht zu lange warten.
Preis: 14.900,00 €
