SDG Tellis
Sitzzone | Sattelstütze

SDG Tellis

Über dieses Produkt

Mit der Tellis-Variostütze hat sich SDG nicht weniger vorgenommen, als die zuverlässigste Stütze überhaupt zu produzieren. Getestet wurde sie bis minus 20 Grad. Die Zugansteuerung erfolgt über hochwertige Jagwire-Züge. Ausgelöst wird über einen äußerst leichtgängigen Schalter für den linken Daumen. Erhältlich ist sie in vier Längenvarianten von 100 bis 170 Millimetern. Da kann die nächste Expedition kommen.

Preis
269,99 €
Gewicht
762,00 Gramm (Hub 150 mm, 440 x 34,9 mm, inkl. Zug und Remote)
Hersteller Webseite sdgcomponents.com cosmicsports.de

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DT SWISS D 232
Sitzzone | Sattelstütze

DT SWISS D 232

Bei der D 232 handelt es sich um eine Cross-Country-Sattelstützte mit 60 Millimeter Hub. DT Swiss greift dabei auf ein komplett mechanisches System zurück und garantiert einfache Wartung und absolute Treue in Funktion und Performance. Die Variostütze aus der Schweizer Manufaktur ist komplett aus Aluminium gefertigt und hat eine Gesamtlänge von 400 Millimetern. Erhältlich ist die D 232 für die Sitzrohrdurchmesser 30,9 und 27,2 Millimeter.

Preis: 355,00 €

Hope Seat Clamp Bolt / QR – Best of 2020
Sitzzone | Sattelstütze

Hope Seat Clamp Bolt / QR – Best of 2020

Pimp my bike – davon bleibt auch die Sattelklemme nicht verschont. Hope hat mit der Seat Clamp nicht nur eine leichte, sondern vor allem eine individuelle Klemme im Sortiment, mit der sich auch das letzte Detail am Rad verschönern lässt. Die Klemme ist in sechs Farben verfügbar: Schwarz, Silber, Rot, Blau, Lila und Orange. Erhältlich ist die Seat Clamp sowohl mit Schraube als auch mit Quick-Release-Option.

Preis: 25,00 €

Dedicated – SENDuro XR Signature Series
Rahmen | Fullsuspension

Dedicated – SENDuro XR Signature Series

Sven Brück ist Entwicklungsingenieur und verfügt über 20 Jahre Erfahrung in der Entwicklung und Herstellung von Carbonbauteilen. Dazu zählen unter anderem die Ausstattung der Skeleton-Piloten für die Olympischen Spiele in Peking sowie die Entwicklung eines selbsttragenden Carbon-Höckers für eine Ducati-Rennmaschine. Seit einigen Jahren bietet er zudem Reparaturen an beschädigten Fahrrad-Carbonrahmen an und hat seine Expertise in diesem Bereich stetig erweitert.   Als passionierter Biker war es schließlich an der Zeit, einen eigenen Rahmen zu entwickeln und zu bauen. Mit im Dedicated-Team ist unter anderem Matthias Reichmann, der sich mit seiner Kinematik-Expertise bereits bei zahlreichen Rahmen einen ausgezeichneten Ruf in der Szene erarbeitet hat.   Das SENDuro ist zwar das erste Modell von Dedicated, doch in ihm steckt weit mehr Erfahrung, als viele etablierte Hersteller vorweisen können. Ein zentraler Punkt bei der Umsetzung des Projekts war die Fertigung des Bikes mit Zulieferern aus Europa – idealerweise aus Deutschland. Die Carbonrohre werden nach Sven Brücks Lageplan gefertigt, ebenso wie die Aluminiumknoten und Aufnahmepunkte, die auf modernen 5-Achs-CNC-Maschinen entstehen.   Bei der Geometrie setzt man auf die bewährten Maße und Winkel des Aluminium-Enduros von Reichmann Engineering – nun jedoch in Hybridbauweise. Diese ermöglicht den Einsatz hochfester Aluminiumlegierungen und kombiniert deren Vorteile mit den Eigenschaften der Carbonrohre. Der Rahmen bietet wahlweise 170 oder 190 Millimeter Federweg und ist sowohl für Single- als auch für Doppelbrückengabeln ausgelegt. Erhältlich ist das SENDuro als Rahmenkit für 6.499 Euro oder als Komplettbike ab 9.900 Euro. Wir zeigen euch hier die Signature Series für 14.900 Euro. Die Auslieferung der ersten Rahmen ist für März 2026 geplant – wer damit in die neue Saison starten möchte, sollte also nicht zu lange warten.

Preis: 14.900,00 €