Spank Spike 800 Vibrocore – Best of 2020
Wer dachte, dass es bei Lenkern nichts mehr zu entwickeln gäbe, wird eines Besseren belehrt: Spank kommt bei dem Spike 800 Vibrocore mit einer spannenden Neuigkeit. Der Lenker wurde mit Worldcup-Pro s entwickelt, um Armpump zu reduzieren. Ein spezieller Schaum im Inneren dämpft die Schwingungen des Lenkers und schont damit die Muskulatur. Zudem wurde der Lenker an kritischen Stellen verstärkt, um seine Haltbarkeit zu erhöhen.
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Syntace Vector Carbon Superlight High 20 – Best of 2020
Spezielle Fasertypen und ein ausgeklügeltes Carbon-Layup verleihen dem Vector Carbon Superlight High 20 höchste Crash-Sicherheit bei minimalem Gewicht und zugleich guter Elastizität, um Vibrationen und kleine Schläge zu dämpfen. Der Lenker ist 780 Millimeter breit und der 31,8-Millimeter Klemmbereich für eine optimale Klemmkraftverteilung und Verdrehsicherheit mit einem Titan-Mesh bezogen.
Preis: 225,00 €
SYNCROS Hixon iC SL
Der Hixon iC SL ist eine Lenker-Vorbau-Kombination für eigentlich alle Einsatzzwecke abseits der Straße – von XC bis Enduro ist dieses ästhetische High-Class-Produkt ein Schmuckstück an jedem Mountainbike. Die Bauart ist nicht nur hübsch anzusehen, sie reduziert die Anzeige auf der Waage und steigert die Werte bei Steifigkeit und Haltbarkeit. Der Lenker ist 780 Millimeter breit und kann in den Vorbaulängen 40, 50 und 60 Millimeter bestellt werden.
Preis: 329,95 €
Maxon Bikedrive Air S
Der Bikedrive Air S von Maxon ist ein besonders leichtes und kompakt aufgebautes E-Bike-Antriebssystem für Gravel-, Trail- und Urban-Bikes. Die Motoreinheit wiegt lediglich 2 Kilogramm und arbeitet mit einem 36-Volt-System. Herzstück des Systems ist ein hocheffizienter, bürstenloser EC-Innenläufermotor in Kombination mit einem leisen Hochleistungs-Planetengetriebe. Der Antrieb liefert bis zu 90 Newtonmeter Drehmoment und unterstützt die Tretleistung mit bis zu 400 Prozent. Die maximale Leistung beträgt bis zu 620 Watt, bei einem Wirkungsgrad von 85 Prozent. Als Energiequelle stehen 400‑Wattstunden- oder 600‑Wattstunden-Akkus zur Verfügung. Zusätzlich ist das System Range-Extender-kompatibel und kann mit einem optionalen 250‑Wattstunden-Zusatzakku erweitert werden. Bedient wird der Bikedrive Air S über einen Shifter am Lenker sowie eine im Oberrohr integrierte Control Unit. Es stehen drei Unterstützungsstufen zur Auswahl. Zudem lässt sich das System per Bluetooth oder ANT+ mit einem Smartphone koppeln. Der Maxon Bikedrive Air S wird in der Schweiz entwickelt und produziert und ist auf eine minimale Bauweise bei hoher Effizienz ausgelegt.
