SRM Powermeter
Antrieb | Kurbel

SRM Powermeter

Über dieses Produkt

Trainierte man vor allem im Mountainbikebereich jahrelang vor allem pulsgesteuert, setzt sich seit mehreren Jahren die Wattsteuerung durch. Wesentlich genauer kann das individuelle Training so geplant werden. Für die Leistungsmessung gibt es dafür verschiedene Systeme, doch kaum eines ist so genau und problemlos wie das Powermeter von SRM. 1986 bereits brachte Ulrich Schoberer den ersten Leistungsmesser auf den Markt. Das Powermeter kann mit beinahe allen gängigen und auch vielen Tuning-Kurbeln ausgerüstet werden. Die Datenkommunikation geschieht drahtlos per ANT+. Die Genauigkeit liegt bei wissenschaftlich bewiesenen +- 1%. Handgefertigt in Jülich oder Colorado Springs verspricht das SRM Powermeter höchste Qualität und exakte Trainingssteuerung.

Preis
3.570,00 € (Powermeter inkl. Black Foot Kurbel und PC8)
Gewicht
529,00 Gramm (Kurbel inklusive Kettenblatt 34Z) / Computer PC 8 129 Gramm (inklusive Speedsensor und Halter)
Hersteller Webseite www.srm.de

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Hope Kurbelgarnitur
Antrieb | Kurbel

Hope Kurbelgarnitur

Getriebene sind es, die Herrschaften aus Barnoldswick. Einige Jahren lang haben sie an der Kurbel gearbeitet. Sie waren nicht zufrieden, mit den ersten Versionen und haben sich Zeit gelassen. Dafür verspricht das Resultat aber nun auch auch die Qualität und Haltbarkeit der anderen Hope Produkte. Ein geschmiedeter Rohling wird mit 13.000 Umdrehungen in der Minute gefräst. Das dauert pro Kurbelarm rund 24 Minuten. Nach diesem Vorgang sollte das Ergebnis auf einen Mykrometer genau sein, das ist 0,001 Millimeter! Dann wird eloxiert und gelasert. Übrigens: Stabil sind sie auch, das beweisen sie bei 100.000 Lastwechseln mit 1800 Newtonmetern pro Seite auf dem Prüfstand. Tritt ruhig ordentlich zu, sie stehen drauf!

Preis: 297,00 €

Race Face Atlas
Antrieb | Kurbel

Race Face Atlas

Eigentlich würde sich die schöne Atlas Kurbel gut in der Vitrine machen, doch würde sie dort ihrem Anspruch bei weitem nicht gerecht werden. Ihre aus 7050er Aluminium geschmiedeten und nachbearbeiteten Armen und die 30 Millimeter dicke Achse sind nämlich stabil genug um im Downhill oder Dirtjump Bereich hart ran genommen zu werden. Zudem ist sie aber auch leicht genug, um am Trailbike oder gewichtsoptimierten Enduro-Racer eine gute Figur zu machen. Dank Cinch System ist nahezu jede gängige Übersetzung realisierbar und die tauschbare Achse macht sie kompatibel bis hin zu breiten Innenlagern von Fatbikes.

Preis: 219,90 €

Giant Reign Advanced E+ 0
Bike | E-Trail-Enduro

Giant Reign Advanced E+ 0

Mit dem Reign Advanced E+ 0 präsentiert Giant ein kompromissloses E-Enduro, das modernste Carbon-Technologie mit einem hochgradig anpassbaren Fahrwerkskonzept kombiniert. Rahmen und Hinterbau entstehen in Giants eigener Fertigung als handgearbeitete Monocoque-Konstruktion – besonders leicht und gleichzeitig extrem verwindungssteif. Das Maestro-Hinterbausystem bietet 170 mm Federweg am Heck, ergänzt durch eine 180 mm Federgabel. Vier Drehpunkte und zwei Verbindungsstreben erzeugen einen virtuell gelagerten Drehpunkt, der für aktive Federung bei effizienter Kraftübertragung sorgt. Die Geometrie lässt sich individuell anpassen: Flip-Chips am Umlenkhebel ermöglichen drei Grund-Settings (hoch/mittel/niedrig), die Sitz- und Steuerwinkel verändern. Zusätzlich kann die Cockpitlänge über einen dreistufigen Reach-Flip-Chip im Steuersatz in 5‑mm-Schritten justiert werden. Angetrieben wird das Reign Advanced E+ 0 vom SyncDrive Pro 3 Motor mit 48‑Volt-System, bis zu 800 W Spitzenleistung und einem 560‑Wh-Akku, der dank Schnellladefunktion in etwa zwei Stunden 80 % erreicht. Die Ausstattung umfasst ein Fox Factory Fahrwerk, die elektronische SRAM XX Eagle Transmission AXS, kraftvolle SRAM Maven Scheibenbremsen sowie AEGIS Find My für zusätzliche Sicherheits- und Ortungsfunktionen über das Apple-Netzwerk.

Preis: 10.999,00 €